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一种制备微米级耐热纤维增强氧化铝气凝胶的方法: 本发明提供了一种制备微米级耐热纤维增强氧化铝气凝胶的方法，包括：步骤1、配置氧化铝溶胶预制液；步骤2、配置氧化铝溶胶；步骤3、耐热纤维改性；步骤4、制备纤维复合凝胶；步骤5、纤维复合凝胶陈化；步骤6、溶剂置换；步骤7、冷...; 张航马毓朱震庭陈哲唐瑾晨李强

一种制备耐热纤维复合氧化铝-二氧化硅杂化气凝胶的方法: 本发明提供了一种制备耐热纤维复合氧化铝‑二氧化硅杂化气凝胶的方法，包括：步骤1、配置二氧化硅溶胶预制液；步骤2、配置氧化铝溶胶预制液；步骤3、配置氧化铝‑二氧化硅杂化溶胶；步骤4、纤维预制体处理；步骤5、制备复合凝胶；步...; 张航马毓朱震庭陈哲唐瑾晨李强

微槽群热沉补液装置: 本公开提供了一种微槽群热沉补液装置，包括：蒸发微槽群热沉，包括多个微槽道，位于一散热器或蒸发器的腔体结构的侧面或底面上，且各所述微槽道在所述腔体结构的侧面或底面上按一延伸方向延伸；以及多个电极，包括高压电极和接地电极，用...; 胡学功于樱迎唐瑾晨

电场对竖直矩形微槽群润湿及表面温度的影响被引量：1: 2020年; 微槽群在热流密度较大时会达到其毛细极限,可通过主动换热方式之一--电水动力学效应对其进行强化。本文为了研究电场对微槽群表面润湿特性和温度分布的影响,采用平板电极提供电场,蒸馏水作为工质,使用高速相机拍摄微槽内液体润湿长度,测量误差为2.97%~7.46%;使用红外热像仪拍摄电场作用下微槽群表面温度分布,测量误差为2.1%~2.39%。热流密度测量误差范围是9.66%~11.11%。结果表明:电场通过驱动微槽内流体向加热区域流动而提升其润湿性能,且较低热流密度下提升更好。因润湿性能的提升,微槽表面温度得以下降。随着电场增强,微槽横向温度分布的"波峰"、"波谷"差别加大,微槽纵向温度明显降低。当热流密度加大时,温降更为显著,1.4W/cm^2热流密度、6kV电压下温降可达到30℃以上。温降的增加反映了电场对微槽的强化润湿进一步提升了微槽换热性能,且电场对较高热流情形下的微槽换热有着更为显著的强化效果。; 于樱迎唐瑾晨胡学功; 关键词：微通道电场红外热成像润湿性能

一种以水玻璃为硅源基于冷冻干燥制备碳纤维及碳纳米管复合硅气凝胶的方法: 本申请提供了一种以水玻璃为硅源基于冷冻干燥制备碳纤维及碳纳米管复合硅气凝胶的方法，包括将水玻璃溶液稀释；将稀释水玻璃溶液利用活化酸性阳离子交换树脂处理使pH降至4以下；加入表面活性剂，充分搅拌溶解得到混合液；加入碳纤维和...; 马毓张航唐瑾晨陈哲李强

一种耐热纤维增强二氧化硅气凝胶复合材料的制备方法: 本发明提供了一种耐热纤维增强二氧化硅气凝胶复合材料的制备方法，包括：步骤1、多壁碳纳米管的湿式球磨及羟基化处理；步骤2、无机耐热纤维的预处理；步骤3、分散碳纳米管二氧化硅溶胶的制备；步骤4、二氧化硅溶胶浸渍纤维预制体；步...; 马毓张航朱震庭陈哲唐瑾晨李强

分层式电动汽车电池包: 一种分层式电动汽车电池包，包括：产热域、散热域以及隔板，其中，产热域为电池部分；散热域为散热片部分，散热域包覆有前后开口的壳体；隔板位于电池部分与散热片部分之间，将分层式电动汽车电池包分隔为产热域和散热域。本公开的分层式...; 栾义军莫小宝胡学功唐瑾晨; 文献传递

一种垂直排列六方氮化硼填充树脂基无硅导热垫片及其制备方法: 本申请提供了一种垂直排列六方氮化硼填充树脂基无硅导热垫片及其制备方法，方法包括按照重量份，将100‑200份树脂以薄层的形式均匀分布于单侧辊上；400‑1600份粒径为40‑180μm片状六方氮化硼填料、1‑5份硬脂酸粉...; 张航马毓陈哲杨明高殷唐瑾晨

微槽群热沉: 本公开提供了一种微槽群热沉，所述微槽群热沉包括：微槽群热沉、纳米涂层以及电极，其中，纳米涂层生成于微槽群热沉的表面，与微槽群热沉构成微纳复合结构表面热沉；电极连接高压电源，对微纳复合结构表面热沉上的液体工质施加电场。本公...; 唐瑾晨胡学功于樱迎何雨; 文献传递

一种冷冻干燥制备完整块状纯氧化铝气凝胶的方法: 本发明提供了一种冷冻干燥制备完整块状纯氧化铝气凝胶的方法，包括：步骤1、配置一定物质的量比的去离子水与醇类溶剂的混合溶液，搅拌均匀后加入一定质量的铝盐，再次搅拌一定时间，得到溶胶预制液；步骤2、向步骤1得到的所述溶胶预制...; 马毓张航唐瑾晨陈哲李强

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唐瑾晨