郭优
- 作品数:8 被引量:8H指数:1
- 供职机构:风神轮胎股份有限公司更多>>
- 相关领域:化学工程轻工技术与工程更多>>
- 轮胎(ASR03)
- 1.本外观设计产品的名称:轮胎(ASR03)。;2.本外观设计产品的用途:用于车辆轮胎使用。;3.本外观设计产品的设计要点:在于轮胎花纹的形状、花纹图案及其结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。;5.轮胎为回...
- 马向前董连霞郭优孟聪聪杨启龙
- 轮胎(PRO TR88)
- 1.本外观设计产品的名称:轮胎(PRO TR88)。;2.本外观设计产品的用途:用于车辆轮胎使用。;3.本外观设计产品的设计要点:在于轮胎花纹的形状、花纹图案及其结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。;5.轮...
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- 轮胎(PRO SL91)
- 1.本外观设计产品的名称:轮胎(PRO SL91)。;2.本外观设计产品的用途:用于车辆轮胎使用。;3.本外观设计产品的设计要点:在于轮胎花纹的形状、花纹图案及其结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。;5.轮...
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- 全钢载重子午线轮胎胎圈露线的原因分析及解决措施被引量:6
- 2019年
- 从成型方面分析全钢载重子午线轮胎胎圈露线的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取调整胎侧耐磨胶厚度、减小内衬层宽度、控制钢丝圈椭圆度不大于4 mm、调整钢丝圈直径、改变钢丝圈纤维包布缠绕层数、确保胎侧定位不偏歪、改变胎坯停放方式、合理设定成型机扇形块压力、改进三鼓成型机胶囊、正确选取成型机平宽固定值等措施,有效减少了全钢载重子午线轮胎胎圈露线现象。
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- 关键词:全钢载重子午线轮胎胎圈钢丝圈
- 全钢载重子午线轮胎0°带束层偏出和蛇形的原因分析及解决措施被引量:1
- 2017年
- 分析全钢载重子午线轮胎成型过程中0°带束层偏出和蛇形缺陷的产生原因,针对带束层鼓周长,轮胎花纹形状,胎面后压辊晃动量,胎面后压辊摆转起始位置,胎面后压辊压力,0°带束层张力,带束层宽度比,带束层偏歪、胎面组合件偏歪及胎面后压辊对称性,以及0°带束层质量缺陷等方面提出解决措施,改进后0°带束层偏出和蛇形缺陷发生率控制在60×10^(-6)左右。
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- 关键词:全钢载重子午线轮胎蛇形
- 一种高粘度液体称量装置
- 本实用新型涉及液体称量装置领域,具体涉及一种高粘度液体称量装置,包括储存模块、称重模块以及用于将储存模块中的液体向称重模块输送的输送模块,所述储存模块包括用于储藏高粘度液体的储藏容器,还包括用于支撑储藏容器的存放平台,所...
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- 弹性体母料造粒旋切机头
- 1.本外观设计产品的名称:弹性体母料造粒旋切机头。;2.本外观设计产品的用途:用于弹性体母料造粒使用。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。;1.本外观设计产品的名称:弹性...
- 王晨王欢郭优杨燕陈银香侯朝阳王芳
- 全钢载重子午线轮胎胎侧周向实鼓的原因分析及解决措施被引量:1
- 2019年
- 分析全钢载重子午线轮胎胎侧周向实鼓的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取避免使用有缝扇形块成型鼓、保证反包指滚轮灵活且完整无缺失、定期清洗成型鼓扇形块、成型鼓反包指压力设定值保证在0. 5~0. 6 MPa间、扇形块压力设定应保证实际压力值在0. 6~0. 8 MPa间以及调整成型机反包时成型鼓拉平宽值等措施,有效解决了全钢载重子午线轮胎胎侧周向实鼓问题。
- 郭优李庆瑞王欢申勇
- 关键词:全钢载重子午线轮胎胎侧