张泽龙
- 作品数：11 被引量：14H指数：3
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- 某车型后背门牌照灯装饰板与侧围面差问题分析及优化被引量：1
- 2020年
- 某车型后背门牌照灯装饰板与侧围存在面差超差现象。本文从尺寸角度进行分析,通过采用逆向点云拟合对比分析误差来源,并对侧围总成夹具进行非理论调整保证侧围功能尺寸满足要求,同时调整装饰板均值,最终使目标DTS满足设计要求。通过此次分析表明采用点云逆向拟合可以快速找出超差来源并给出对策;同时合理调整零件均值偏移,并控制在1/3公差带之内是后期尺寸综合匹配行之有效的手段。
- 张学良刘德才张泽龙
- 关键词：装饰板公差带
- 某车型尾灯装配间隙平行差超差的问题分析与解决被引量：4
- 2018年
- 某车型PT试制阶段实车装配时,发现后尾灯与侧围外板尖角区域间隙偏小,造成平行差超差,影响后部感知质量评价。从尺寸角度进行分析,发现均值偏移是造成间隙偏小的主因,通过调整相关零件模具,改善零件均值偏移,最终保证侧围尾灯与侧围的间隙符合感知匹配要求。
- 杨红彦张泽龙
- 关键词：尾灯侧围
- 基于3DCS对定位参数仿真的车辆行驶跑偏原因分析及优化
- 2019年
- 为解决车辆行驶跑偏问题,提高驾驶安全性,本论文通过建立3DCS三维仿真模型并运行蒙特卡洛仿真分析,得到分析目标的敏感度和几何影响因子,根据仿真分析结果,对车架上的左右上摆臂安装孔孔位公差及转向器定位孔的孔径进行优化。为验证优化方案的有效性,采用VBOXⅢ数据采集系统对样车跑偏进行试验并进行数据分析,结果表明跑偏现象降低到0.65%。
- 张泽龙刘兆岩
- 关键词：车轮定位参数
- 汽车静态感知质量分析和应用被引量：4
- 2017年
- 为了更好地明确整车开发阶段感知质量量化评价的方法,从感知质量形象评价及系统评价2种方法入手,阐述感知质量在开发中的应用,并分析其在整车开发阶段的评分体系。结果表明,通过对感知质量评价数据的收集、整理和分析,使用户的主观元素数字化及客观化,可以为整车的感知质量提供优化改进的方向,并进一步提高产品的开发质量。
- 张泽龙赵家武张子阳
- 关键词：汽车感知质量主观评价
- 某车型前轮眉与前门装饰板面差问题分析被引量：4
- 2018年
- 某车型前轮眉与前门装饰板存在面差超差现象,轮眉高出装饰板1.5 mm,经对轮眉及装饰板进行检验,单件均合格,但是装车以后出现不合格现象。从尺寸角度使用尺寸链进行分析,结果发现均值偏移是造成外观匹配超差的主因,通过调整相关零件模具,改善零件均值偏移,最终保证了轮眉与装饰板的面差满足设计要求。通过此分析表明,均值偏移在大多数外观综合匹配问题中占主要影响,控制零件均值偏移成为对零件品质的基本要求。
- 孙聪海张泽龙
- 关键词：超差尺寸链CPK
- 车辆的顶盖总成和车辆
- 本实用新型公开了一种车辆的顶盖总成和车辆，车辆的顶盖总成包括：顶盖主体，顶盖主体开设有容纳口，顶盖主体对应容纳口外周的位置设置有插槽，顶盖主体设置有多个朝向插槽凸出的凸台部；天幕玻璃，天幕玻璃设置于容纳口中，天幕玻璃的周...
- 张泽龙李振刘德才王静贤刘朋荀丰苗
- 浅析后背门的旋转装配对外观品质的影响被引量：1
- 2017年
- 后背门与侧围的间隙段差匹配是影响后脸感知质量的重要因素,通过使用二维尺寸链对后背门风挡玻璃、侧围进行间隙段差分析,并介绍后背门装配过程中旋转对间隙及段差的影响,最后结合3DVA仿真分析软件对装配过程进行三维仿真,对旋转因素的影响进一步的完善和论证。
- 张泽龙郝志磊
- 关键词：尺寸链
- 后背门铰链以及具有它的车辆
- 本实用新型公开了一种后背门铰链以及具有它的车辆，所述后背门铰链包括，固定座，固定座具有用于与车身连接的车身安装部；旋转臂，所述旋转臂具有销孔和用于与后背门连接的后背门安装部，销孔内设有第一阻挡凸部，销轴，销轴穿过固定座且...
- 张泽龙杨彦灵郝志磊
- 文献传递
- 虚拟匹配在尺寸工程后期外观综合匹配中的应用
- 2019年
- 本文通过后期实践匹配,以侧围与后背门面差为分析研究对象详细探讨点云虚拟匹配在尺寸工程后期外观匹配中的应用。研究表明,零部件点云虚拟匹配不仅可以大大减少检具的投入开发成本,同时能够快速找到车身尺寸超差真因,并能够指导车身夹具调整减少匹配周期,为产品的顺利上市提供保障。
- 张泽龙
- 关键词：尺寸工程尺寸超差
- 车身外观表面可见三角洞的分析和优化
- 2019年
- 随着汽车的普及,人们的消费观念正在发生变化,在关注产品的质量、安全等因素的同时,也在关注产品的视觉感知。近距离观察后获得的视觉感知评价,可以对整个产品的工艺能力有其自身的主观判断,对决定是否购买该产品有着很大贡献,因此如何提升外观感知质量越来越被各主机厂所重视。
- 张泽龙
- 关键词：车身外观视觉感知感知质量主观判断
