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张建香

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:广西科技大学电气与信息工程学院更多>>
发文基金:广西教育厅科研项目国家自然科学基金广西工学院博士基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇迭代学习
  • 2篇迭代学习控制
  • 1篇智能控制
  • 1篇收敛性
  • 1篇切换
  • 1篇快速路
  • 1篇交通流
  • 1篇故障诊断
  • 1篇分布参数
  • 1篇分布参数系统
  • 1篇PD型迭代学...

机构

  • 2篇广西科技大学
  • 1篇桂林电子科技...
  • 1篇山东科技大学

作者

  • 2篇戴喜生
  • 2篇张建香
  • 1篇黄庆南
  • 1篇袁海英
  • 1篇郭亚君
  • 1篇杨峰

传媒

  • 2篇广西科技大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于闭环P型学习控制的线性分布参数切换系统故障诊断被引量:6
2016年
研究了一类具有切换模态的线性分布参数系统的故障诊断问题.在实际运行的动态线性分布参数切换系统的基础上,设计了与之对应的虚拟故障跟踪器,通过引入残差信号,建立了闭环P型迭代学习故障跟踪算法;给出了该算法的收敛性充分条件,并通过严格的理论分析,保证了残差信号和故障偏差的一致收敛性;最后通过数值仿真结果进一步验证了所提算法的有效性.
戴喜生张建香袁海英黄庆南
关键词:迭代学习控制分布参数系统切换收敛性故障诊断
快速路交通流常微分模型的PD型迭代学习控制被引量:4
2014年
针对快速路交通常微分模型,利用快速路交通流具有明显的重复性和周期性等特点,首先,设计了一种快速路交通流常微分模型的入口匝道交通流PD型迭代学习控制算法,并建立了迭代学习误差的收敛性条件;其次,利用λ范数和Bellman-Gronwall引理证明了算法的收敛性.最后,通过数值仿真结果进一步说明了提出的迭代学习控制方法的有效性.
戴喜生杨峰郭亚君张建香
关键词:智能控制交通流迭代学习控制
共1页<1>
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