官文锋
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 发文基金：国家能源局基金国家自然科学基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 内河船舶载运散装植物油液货舱位置分析
- 2017年
- 针对内河散装植物油运输船货舱的溢油问题,以GESAMP/EHS货品数据报告表中化学品的评估数据为基础,分析运输15种植物油的安全危害性和污染危害性。根据《IBC规则》确定载运散装植物油的内河船舶的船型和液货舱位置。结合我国内河船现状,对比美国联邦法规的要求,验证结论的合理性。
- 官文锋田宇忠徐建勇
- 关键词：植物油内河船
- 新型内河LNG燃料加注趸船被引量：6
- 2017年
- 为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题,提出了一种介于岸基式加注站与加注船之间的新概念——内河LNG燃料加注趸船。为此,分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念,并从安全屏障角度讨论了LNG加注趸船的安全设计原则,重点阐述了LNG的安全储存理念及其实现手段,从储罐的选型、设计压力的确定、选材、泄漏防护原则及其试验验证等方面明确了LNG安全储存的实现方式。在LNG系统方面,提出了LNG补给及加注系统的工艺安全要点,阐明了轻型加注臂的技术特点,同时论述了锚泊与系泊的安全考虑。结论认为:①基于分级管理,采用国际海事组织的C型独立罐,并进行工艺安全、锚泊和系泊设计的LNG加注趸船是可行的;②至2025年,我国长江和珠江上500 m^3规模LNG加注趸船的需求量将接近30艘;③该船型的安全性、可靠性已经得到了实践的检验,目前已发展出第四代船型。
- 范洪军徐建勇吴顺平石国政官文锋
- 关键词：趸船LNG燃料
- 氢燃料电池动力船舶标准研究回顾与展望
- 2023年
- 从风险控制角度来说,船舶使用氢燃料和燃料电池存在低闪点燃料泄漏导致的燃爆风险。国际海事组织(IMO)于2016年开始制定燃料电池船舶安全临时导则,以期将这类风险降低到与传统燃油动力船舶相当的水平。本文梳理了氢能船舶技术发展现状和发展环境,总结了国内外最新标准的发布使用情况,通过目标型船舶建造规范(GBS)研究方法,采用风险评估的方法对诸多风险因素进行了识别,并针对高风险项进行了专项研究,完成了氢燃料电池动力船舶规范标准的研发。同时,以燃料电池处所为例,依据安全原则对防爆抑爆原理进行了深入探讨,阐明了三种不同的防爆抑爆机理,总结了燃料电池处所技术要求,并对后续工作进行展望。
- 陈立剑官文锋赵奕
- 关键词：技术标准
- 内河挖砂船分体式供气的风险控制
- 2017年
- 针对内河挖砂船采用天然气燃料受限于LNG燃料舱布置不便,燃料补给、供应周转效率不高等问题,提出内河挖砂船LNG采用分体式供气方式,分析该供气方式的危险识别和风险,特别是锚缆失效、船体失效等主要危险源的成因和影响,从船舶构造和设备配备等方面提出控制措施。
- 官文锋马丹甘少炜陈立剑
- 关键词：天然气燃料风险分析
- 采用双壳油船载运植物油的可行性分析被引量：1
- 2018年
- 针对IBC规则修订后,国内原有的植物油载运船舶多数不满足IBC相关要求,植物油运力紧张的问题,分析植物油船舶载运要求,明确植物油在船舶载运过程中的主要危害性及其控制方法,将植物油载运船舶与载运货物特性相近的油船的技术要求进行对比,提出采用双壳油船载运植物油。
- 田宇忠官文锋甘少炜徐建勇
- 关键词：植物油化学品船油船双壳
