李超杰
- 作品数:14 被引量:36H指数:1
- 供职机构:华北水利水电大学更多>>
- 发文基金:河南省教育厅科学技术研究重点项目河南省高校科技创新团队支持计划河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 环保高效融雪路面涂层材料及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种环保高效融雪路面涂层材料及其制备方法和应用,旨在解决冬季除冰雪成本高,融雪剂污染环境,且除冰雪技术对道路与环境造成危害,融雪手段无法持久有效地发挥作用的技术问题。该涂层材料由下列原料制成:融雪剂,粘结材料...
- 陈渊召李振霞魏华李金星高登峰戚佳飞赵晨奥王朝辉李超杰吕海将周建彬王金陈采霞陈亚沛陈渊恒赵颖杰
- 文献传递
- 路用高性能水泥混合料及其制备方法
- 本发明公开了一种路用高性能水泥混合料及其制备方法,旨在解决现有道路使用年限短,维修频繁的技术问题。按如下重量份数的原料称取各原料:废砖粗集料25~35份、碎石粗骨料25~35份、废砖细集料15~25份、碎石细集料15~2...
- 陈渊召李振霞郭滕滕王静靳丽辉王朝辉孟钦龙李超杰吕海将周建彬王金陈采霞陈亚沛陈渊恒赵颖杰
- 文献传递
- 环保高效融冰涂层材料及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种环保高效融冰涂层材料及其制备方法和应用,旨在解决除冰成本高,除冰剂污染环境,对道路与环境造成危害、且无法持久有效地发挥作用的技术问题。该涂层材料由下列原料制成:除冰剂,粘结材料,疏水型包衣材料,亲水型包衣...
- 陈渊召李振霞李金星王朝辉魏华高登峰戚佳飞郭滕滕赵晨奥任清李浩李超杰吕海将周建彬王金张明堂赵颖杰陈亚沛陈渊恒
- 文献传递
- 具环保功能的稀浆混合料及其制备方法
- 本发明公开了一种具环保功能的路用稀浆混合料及其制备方法,由下列重量份的原料制成:矿矿料100份,改性乳化沥青10~12份,纳米二氧化钛电气石复合材料0.5~3份,水泥0.5~3份,外加水5~10份,改善剂0.015~0....
- 李振霞陈渊召魏华吕长富宋雪波杨昆李会磊周建彬王金李超杰吕海将陈亚沛陈渊恒陈采霞赵颖杰
- 文献传递
- 复合改性沥青混合料及其制备方法
- 本申请提供一种复合改性沥青混合料及其制备方法,旨在解决现有沥青混合料的路用性能差及由其制备得到沥青路面的抗高低温性能差及水损坏严重的技术问题。该复合改性沥青混合料由以下重量份的原料制成:矿料80~120份、沥青3~8份、...
- 郭滕滕陈渊召庞竞李武安王朝辉李振霞陈海军李超杰刘科锋马军营孙卫华赵翀李永赞连亚丽何梓闻王静波和学庆张博文丁盛权王宁苏兴赛陈硕李天翌宋扬冯佳杰孔文雅
- 纳米材料复掺纤维增强水泥基材料及其制备方法
- 本申请涉及一种纳米材料复掺纤维增强水泥基材料及其制备方法,该复合材料主要包括胶凝材料、多壁碳纳米管、标准砂、减水剂、水、氨纶纤维、桑皮纤维、表面活性剂;其中,胶凝材料包含水泥和粉煤灰;多壁碳纳米管的掺量为胶凝材料质量的0...
- 郭滕滕陈渊召李武安庞竞王朝辉李振霞陈海军刘科锋李超杰任梦赵翀孙卫华李永赞连亚丽何梓闻冯硕王静波张博文江晓晓陈艳艳孙龙佳汤德庆周海波陆耀祖李炟孔文雅
- 环保高效融雪路面涂层材料及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种环保高效融雪路面涂层材料及其制备方法和应用,旨在解决冬季除冰雪成本高,融雪剂污染环境,且除冰雪技术对道路与环境造成危害,融雪手段无法持久有效地发挥作用的技术问题。该涂层材料由下列原料制成:融雪剂,粘结材料...
- 陈渊召李振霞魏华李金星高登峰戚佳飞赵晨奥王朝辉李超杰吕海将周建彬王金陈采霞陈亚沛陈渊恒赵颖杰
- 植物纤维水泥基复合材料及其制备方法
- 本申请公开了一种植物纤维水泥基复合材料及其制备方法,该复合材料主要由预处理植物纤维、胶凝材料、砂、聚羧酸减水剂及水混合而成,其制备方法包括以下步骤:(1)用热碱溶液浸泡植物纤维后,洗至中性烘干,在氯丁胶乳溶液中浸渍,风干...
- 陈渊召李振霞李武安庞竞任清冯秋红郭滕滕王朝辉陈谦高志伟李超杰刘科锋杨威龙孙卫华赵翀李永赞何梓闻冯硕王静波聂嘉昕何青云陈琪李飞宇张永超张九生孟彦周
- 环保高效融冰涂层材料及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种环保高效融冰涂层材料及其制备方法和应用,旨在解决除冰成本高,除冰剂污染环境,对道路与环境造成危害、且无法持久有效地发挥作用的技术问题。该涂层材料由下列原料制成:除冰剂,粘结材料,疏水型包衣材料,亲水型包衣...
- 陈渊召李振霞李金星王朝辉魏华高登峰戚佳飞郭滕滕赵晨奥任清李浩李超杰吕海将周建彬王金张明堂赵颖杰陈亚沛陈渊恒
- 文献传递
- 纳米氧化锌改性沥青混合料性能分析被引量:36
- 2017年
- 为探究纳米氧化锌改性沥青混合料的路用性能,首先应用高速剪切法制备1%、2%、3%、4%、5%、6%、7%七种剂量纳米氧化锌改性沥青,通过基质沥青与7种改性沥青基本性能的对比分析,优选出1%、4%、7%三种剂量纳米氧化锌改性沥青进行DSR试验、BBR试验和布洛克菲尔德黏度计法试验,分析纳米氧化锌改性沥青路用性能。其次,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验系统分析沥青混合料的路用性能,并应用红外光谱法从微观角度分析其改性机理。结果表明:1%、4%、7%三种剂量的纳米氧化锌改性沥青均能有效改善沥青的高温、低温、黏度及抗疲劳性能,最佳掺量为4%;4%剂量纳米氧化锌改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能最佳;采用高速剪切法制备纳米氧化锌改性沥青能够充分发挥纳米粒子的特性,能够与基质沥青发生物理化学反应,形成稳定的改性沥青体系,提高基质沥青的软化点和稠度;在高速剪切作用下,熔融的基质沥青化学键断裂并与纳米粒子表面的羟基发生化学反应,形成纳米粒子基质沥青共熔体系。
- 陈渊召陈爱玖李超杰李振霞
- 关键词:道路工程