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一种综合交通规划类统计数据融合治理的方法: 本发明公开了一种综合交通规划类统计数据融合治理的方法，包括数据预处理、数据质量控制、数据用户勘误、数据新增及替换四个步骤；数据预处理，将原始纸质资料进行预处理，生成一维预处理文件；数据质量控制，将一维预处理文件进行拆分、...; 黄兴华顾明臣徐华军刘宏吴学治蹇峰王兰黄叒张越评李悦孙硕张硕李云汉; 文献传递

基于国土空间要素的交通规划空间数据处理方法及装置: 本发明提供了一种基于国土空间要素的交通规划空间数据处理方法及装置，涉及数据处理的技术领域，包括：获取国土空间要素数据、综合交通基础空间数据、交通分析计算数据、交通运输统计类数据和交通运输非结构化数据；将以上数据进行融合，...; 顾明臣张硕王一宁刘宏孙硕王兰许哲吴学治熊慧嫄

一种交通国土规划符合性分析的空间数据处理与演示方法: 本发明公开了一种交通国土规划符合性分析的空间数据处理与演示方法，属于数据处理技术领域，包括以下步骤：对交通规划数据和国土规划数据进行空间缓冲分析，得到缓冲区数据；对缓冲区数据和国土规划数据进行空间要素相交分析，得到符合性...; 王兰顾明臣孙硕高玉健刘杰刘增军刘宏

城际公路客货车出行方式总人数及时间分布的计算方法: 一种城际公路客货车出行方式总人数及时间分布的计算方法，S1：获取某一运营商的手机信令数据进行轨迹推算，得到设定区域中各轨迹路线所对应的样本出行量数据；S2：对所述样出行量数据进行扩样，得到全样本轨迹出行量数据；S3：对全...; 顾明臣孙硕蹇峰张硕王兰张越评

区域干线路网的OD量估计方法、装置和电子设备: 本发明提供了一种区域干线路网的OD量估计方法、装置和电子设备，包括：按照沿起点到终点的预设方向，确定区域干线路网中每个路径节点所邻接的基本路段的流量类型；根据区域干线路网中每个路径节点所邻接的基本路段的流量类型对应的计算...; 李悦蹇峰张硕孙硕张越评石媛嫄王兰熊慧媛孟运龙李丹凤

公路与旅游融合发展路径探索被引量：7: 2019年; 交通与旅游融合发展是供给侧结构改革背景下,交通运输业转型升级、提质增效的的新方向。本文开展了公路与旅游融合路径的模式研究,将融合发展分为交通旅游大融合和小融合,并以四川九寨沟至绵阳公路为例,就该公路交通旅游融合中的战略定位研究、景观廊道建设、特色主题功能拓展以及服务支撑系统建设4个方面开展了具体策划研究,为国内公路开展交通与旅游融合提供了思路与参考。; 王兰白皓裴非飞朱高儒李齐丽高嘉蔚刘杰; 关键词：公路

基于耦合协调度模型的高速公路与旅游融合发展研究被引量：7: 2017年; 交通与旅游融合发展是供给侧结构改革背景下,交通运输业转型升级、提质增效的的新方向。本文将从近十年交通运输与旅游业的耦合协调研究角度入手,挖掘二者之间的内在联系与规律。重点关注交通运输行业的高速公路与旅游融合发展对策,从全线景观提升、旅游服务功能拓展、交通旅游智慧服务、品牌营销与运营模式等方面,解决高速公路旅游发展中存在的廊道狭窄、场地拓展空间有限、公路封闭等问题,提出高速公路与旅游融合发展的新路径。; 王兰刘杰龚巍巍陈磊; 关键词：耦合协调度高速公路旅游

目标车辆的跨区域出行行为识别方法、装置和电子设备: 本发明提供了一种目标车辆的跨区域出行行为识别方法、装置和电子设备，涉及车辆出行行为识别技术领域，包括：根据目标区域中每个目标车辆各个时间点对应的定位信息，生成每个目标车辆对应的轨迹数据；基于预设函数模型和轨迹数据确定的目...; 孙硕林荣杰王一宁石媛嫄王兰唐国议刘增军黄叒

论全国生态保护红线区的公路生态修复规划: 2017年; 在梳理《全国生态功能区划》《全国主体功能区规划》《全国生态脆弱区保护规划纲要》《生态保护红线划定技术指南》等规划文件的基础上，结合我国公路网布局特点，对全国生态保护红线区的公路生态修复规划的背号、范围、原则、目标、布局方案和保障措施进行了研究。到2020年，力争使位于或临近国家级自然保护区、世界文化自然遗产、珍稀濒危兽类生境地、国家重要湿地、国家生态功能重要区中的生物多样性保护重要区和水源涵养重要区内的普通国道和国家高速公路路域生态系统和生态功能得到保护与恢复。到2030年，力争使位于国家级水产种质资源保护区、国家森林公园、国家级风景名胜区、国家地质公园、国家生态功能重要区中的土壤保持重要区、防风固沙重要区、洪水调蓄重要区、生态交错区内的普通国道和国家高速公路的路域生态系统和生态功能得到保护与提升，形成真正的绿色高速公路网。规划将有效推动我国未来一段时期内生态保护红线区公路生态修复建设，为绿色公路建设提供有力支撑。; 何吉成衷平程逸楠韩兆兴杨丁丁朱高儒王兰; 关键词：公路生态修复

区域综合交通规划环境影响评价指标体系研究被引量：10: 2020年; 近年来,区域综合交通规划取得蓬勃发展,但相应的规划环评还处于实践探索阶段,环评指标在累积性评价、运输结构优化、“三线一单”新要求等方面尚存短板。在充分研究公路、铁路、航空、港口、航道等单项交通规划环评和现有综合交通规划环评案例指标的基础上,根据区域综合交通规划及其环境影响的特征,按照科学性和系统性、综合性和宏观性、政策性和导向性、操作性和适用性的原则,提出了区域综合交通规划环评指标体系。分为生态功能、环境质量、资源能源等3大类,生态系统结构、生态敏感区、生物多样性、水环境、大气环境、环境风险、土地资源、水资源、岸线资源、能源等10方面共19个指标,逐项反馈于规划的总体规模、空间布局和运输结构。; 朱高儒刘杰王兰徐洪磊杨柳; 关键词：环境影响评价指标体系

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王兰