杨晓芳
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北京市勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 综合勘察方法在复杂地质条件下长大深埋山岭隧道中的应用研究被引量：2
- 2017年
- 山区高速公路及铁路常以长大深埋隧道的形式敷设于复杂的地质环境之中,单一勘察手段往往难以查明其所可能涉及的工程地质条件各要素及工程地质问题,欲查明需凭借综合勘察方法。然而,各种勘察手段在综合运用中发挥的作用不同,在不同阶段应有所侧重。因此,在长大深埋隧道勘察工作中应建立科学、合理的综合勘察方法体系,本文将以兴延高速公路石峡隧道勘察举例说明。
- 杨晓芳马秉务朱辉云孙猛
- 关键词：复杂地质条件
- 山岭隧道施工期围岩快速分级方法研究
- 施工期的围岩快速分级是山岭隧道"动态设计、动态施工"的重要工作。笔者依托于北京某高速公路隧道施工的长期地质配合,选择岩石强度、节理裂隙条数、结构面状态、优势结构面产状与隧道洞轴关系、地下水作为围岩质量分级指标,进行了各分...
- 朱辉云杨晓芳郭亚永马秉务侯东利
- 关键词：围岩动态分级
- 文献传递
- 新生代半成岩工程特性分析及工程岩体分级方法被引量：3
- 2021年
- 在分析和总结新生代半成岩地质特征与工程特性的基础上,通过应用现行各相关规范中的工程岩体分级方法对新生代半成岩进行了基本分级评价,发现目前各相关规范中的工程岩体分级方法对大部分工程岩体具有较强的普适性,然而对于新生代半成岩这种介于“岩”与“土”之间的过渡型特殊介质适用性不强,评价结果难以突显新生代半成岩对工程建设影响的工程特性。进一步依据工程地质学理论分析与评价了现行规范中各工程岩体分级方法对新生代半成岩的适用性,并在总结前人研究软岩与新生代半成岩工程特性及分类的基础上,探讨性地提出了新生代半成岩的工程岩体分级评价思路及建议。
- 杨晓芳李玉倩马秉务
- 关键词：工程岩体分级
- 某高速深埋隧道断层构造带围岩变形破坏分析与防控被引量：13
- 2022年
- 山岭隧道工程在穿越断层构造带时,由于受主次断层叠加断错影响,岩体多表现为结构碎散、软硬不均的特征,在开挖应力释放与地下水渗流的条件下易产生向临空面的变形破坏。高速公路隧道多为扁平化、大断面,不利于开挖过程中围岩应力的协调均匀释放,在深埋条件下穿越宽大断层构造带时,更易引发围岩变形破坏的施工地质问题。某高速公路深埋隧道穿越由多条断层共同组成的断层构造复合带时,在依据超前地质预报成果及时调整围岩级别并预先制定围岩变形破坏防控措施的前提下,围岩仍旧发生了涌水突泥、拱顶坍塌、围岩大变形等较严重的隧道围岩变形破坏。通过对该断层构造复合带内隧道围岩的地质追踪与变形监测数据分析,发现扁平化、大断面高速公路深埋隧道在穿越断层构造带时围岩大变形往往表现为“变形速度快、稳定时间长、下沉较位移更突出、双峰型间断累进式”的特征。同时,将控制该段隧道围岩变形破坏的影响因素归纳为:构造分带性、应力状态变化、地下水作用、开挖支护参数等具有一定普适性的4个方面。另外,通过对该段隧道在围岩变形破坏防控中采用的各类技术措施的适用性与效果分析及归纳,总结并提出了扁平化、大断面高速公路隧道穿越断层构造带的围岩变形破坏防控措施建议,为类似条件下的隧道开挖及支护提供了工程经验与技术借鉴。
- 杨晓芳李玉倩吴金刚
- 关键词：隧道工程断层构造带影响因素
