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郝勇

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力分析方法
  • 1篇独塔
  • 1篇独塔斜拉
  • 1篇独塔斜拉桥
  • 1篇行波效应
  • 1篇增量动力分析
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥塔
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能
  • 1篇抗震性能评估

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇郝勇
  • 1篇李子奇
  • 1篇马华军
  • 1篇王力
  • 1篇冯莉

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇工程研究(跨...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于增量动力分析方法的非对称独塔斜拉桥H形桥塔抗震性能评估被引量:4
2017年
为研究空间异形斜拉桥桥塔在地震作用下的破坏过程和抗震性能,本文以天水市藉河非对称独塔斜拉桥为工程背景,采用增量动力分析方法(IDA,Incremental Dynamic Analysis)对该斜拉桥进行有限元动力弹塑性分析,得到了在顺桥向、横桥向地震作用下桥塔潜在的塑性铰区域和关键部位的IDA曲线。结果表明:由于桥塔采用保守的弹性设计,在罕遇地震作用下桥塔处于弹性状态;在极罕遇地震作用下桥塔虽不能完全保持弹性,但屈服后仍具有一定的安全储备,抗震性能较好。
王力李子奇冯莉郝勇
关键词:抗震性能增量动力分析
考虑行波效应的双薄壁连续刚构桥地震响应分析被引量:1
2018年
为了明确双薄壁连续刚构桥在地震作用下的抗震性能,以某跨度布置为(68+116+68)m的双薄壁连续刚构桥为工程实例,应用MIDAS软件建立了全桥空间有限元模型。基于非一致地震动输入方法,分析了行波效应作用下双薄壁桥墩不同肢间距对连续刚构地震响应的影响。结果表明:对于中矮墩双薄壁连续刚构桥,随着肢间距的增大,结构自振周期减小,体系刚度增大。随着视波速的增加,结构地震响应逐渐接近一致激励下的结果,可知行波效应对不同肢间距双薄壁刚构桥的影响程度相近。相对于一致激励结果,行波效应对下部结构的地震响应有减小作用,而上部结构受行波影响程度较大,行波效应后跨中轴力相对于一致激励下的结果增加3倍左右,因此在该类桥梁的设计中应重点考虑行波效应对上部结构的影响。
马华军鲁锦华郝勇王宇轩
关键词:行波效应地震响应
共1页<1>
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