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王云帆

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇逆变
  • 2篇电力
  • 2篇电流
  • 2篇逆变电源
  • 2篇误差分析
  • 2篇反馈电流
  • 2篇差分
  • 2篇船舶
  • 1篇电力系统
  • 1篇电流计算
  • 1篇短路
  • 1篇短路电流
  • 1篇短路电流计算
  • 1篇数学
  • 1篇数学建模
  • 1篇双环控制
  • 1篇逆变器
  • 1篇稳态误差
  • 1篇协同设计
  • 1篇协同设计平台

机构

  • 4篇武汉第二船舶...

作者

  • 4篇王云帆
  • 3篇吴大立
  • 3篇徐正喜
  • 1篇姚川
  • 1篇罗伟

传媒

  • 2篇船电技术
  • 2篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于数字协同设计平台的船舶电气设计研究被引量:2
2020年
船舶电气设计已经从二维设计模式向三维设计转变。本文通过分析新形势下船舶电气设计存在的问题,提出了构建基于数字协同设计的船舶电气设计平台。明确了设计平台目标,构建了基于五大模块的平台总体架构以及各模块具体架构。通过电力负荷功能的实际开发应用,验证了此设计平台架构能够满足预定设计目标,对提高船舶电气总体设计效率和质量有着重要意义。
冯雷雷秉霖王云帆罗伟
关键词:船舶电气设计过程控制
基于逆变电源组网的船舶电力系统短路电流计算方法适用性研究被引量:1
2017年
船舶电力系统的短路电流计算是系统保护设计和整定的依据。常用的船舶电力系统短路电流计算方法由于采取各种近似和等效方法对结果造成了一定误差,在基于逆变电源组网的船舶电力系统中,由于逆变电源相对于传统发电机输出短路电流数量级的减小,这种近似算法的相对误差被放大不宜忽略。本文首先分析了采用电力电子技术的逆变电源的短路特性,然后搭建了基于逆变电源组网的船舶电力系统仿真模型,基于此对常用标准中等效平均电动机短路电流计算方法的误差进行分析,并提出了相应的修正建议。
王云帆徐正喜吴大立
关键词:逆变电源短路电流计算反馈电流误差分析
基于逆变电源组网的电力系统短路电流改进算法被引量:1
2018年
船舶电力系统的短路电流计算对于系统保护整定和各电气设备的选择性校验具有重要意义。随着综合电力系统的发展和直流电制的应用,逆变电源逐渐取代传统交流发电机成为船舶电力系统交流电网的主电源。由于逆变电源短路时输出电流相对于发电机短路电流数量级大大减小,传统电动机反馈电流计算方法的相对误差被放大不容忽略。本文对比分析了传统交流发电机和逆变电源的短路特性,提出了可应用于逆变电源组网的电力系统中电动机反馈电流的改进算法,通过仿真验证了该改进算法相对于传统算法的优越性。
王云帆徐正喜吴大立
关键词:逆变电源反馈电流误差分析
逆变器控制策略对比分析和仿真验证被引量:2
2017年
PWM逆变器是电力领域的重要设备,而输出电压波形控制是PWM逆变器的关键技术之一。波形控制的目标是消除波形畸变,并保证波形的高稳态精度和快速动态响应。本文首先建立单相PWM逆变器的数学模型,分析桥臂点电压和输出电流对逆变器输出电压波形的影响,然后对单电压环控制策略和电感电流反馈、电感电流反馈+负载电流前馈解耦以及电容电流反馈这3种双环控制策略分别进行理论推导分析,最后在Matlab中进行一系列仿真验证,分析对比各控制策略的稳态和动态响应性能。
王云帆徐正喜姚川吴大立
关键词:双环控制稳态误差
共1页<1>
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