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文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇铁路
  • 1篇强度折减
  • 1篇强度折减法
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇路段
  • 1篇护栏
  • 1篇公路边坡
  • 1篇防撞
  • 1篇防撞护栏
  • 1篇边坡
  • 1篇波形梁护栏

机构

  • 2篇天津城建设计...

作者

  • 2篇蔡光启
  • 1篇王威
  • 1篇宋秀莲
  • 1篇边秀奇
  • 1篇魏宏
  • 1篇刘爱明
  • 1篇李海波
  • 1篇宋海涛

传媒

  • 1篇工程建设

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏
本实用新型公开了一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏,所述波形梁护栏安装在路基顶部的公路两侧,且波形梁护栏与铁路之间的路基顶部等间距设有多个钢筋混凝土护栏,钢筋混凝土护栏两端设有凹槽,所述凹槽内部等间距设有多个钢板,且钢...
刘爱明金树法魏宏宋秀莲李海波边秀奇崔超虞金金姜润强王威宋海涛蔡光启刘妙竹徐文斌
文献传递
基于强度折减法的公路边坡稳定性分析被引量:1
2017年
强度折减法是边坡稳定性分析中重要的方法之一,在岩土工程领域应用广泛。为分析边坡土层性质对其稳定性影响,基于强度折减法采用有限元软件对不同土层条件下公路边坡稳定性进行研究。结果表明,随强度参数内摩擦角和黏聚力降低,边坡稳定性逐渐降低,且边坡稳定性对内摩擦角变化更为敏感。
蔡光启
关键词:公路边坡稳定性分析强度折减法
共1页<1>
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