王继新
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省高校科技创新团队支持计划更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 拉索预应力巨型网格结构体系被引量：2
- 2017年
- 阐述了拉索预应力巨型网格结构体系发展与研究的必然性和必要性;介绍了针对这一体系提出的各种结构形式中拉索预应力的布置原则、受力机理及具体形式;回顾了拉索预应力巨型网格结构体系的研究现状,包括静力及稳定性能、预应力索张力计算及其优化、张拉全过程分析、结构动力特性等。总结了该结构体系中各参数的合理取值,得到了较优的预应力大小及预应力分布比例,提出了针对静力性能的三级优化方法及预应力索张拉施工过程中索力的计算方法,得到了布索后结构的动力特性变化规律。最后对拉索预应力巨型网格结构体系研究的关键问题及发展方向进行了展望。
- 贺拥军周绪红王继新
- 关键词：超大跨度
- 布置黏滞阻尼器的格构式拱形刚架减震控制研究被引量：3
- 2022年
- 将黏滞阻尼器引入格构式拱形刚架,分析了阻尼器对结构平面内地震响应的控制效果。通过动力时程分析,研究了多遇地震作用下阻尼器减震效果随阻尼器布置位置、阻尼系数及结构关键参数取值的变化规律;揭示了罕遇地震作用下黏滞阻尼器对结构受力性能的改善机理。研究结果表明:在结构拱柱连接处附加黏滞阻尼器,其竖向减震效果较横向更显著;随阻尼系数的增加,位移减震率先上升后平缓甚至下降;罕遇地震作用时,在体系层面,黏滞阻尼器有效地降低了结构的整体变形;在构件层面,黏滞阻尼器改善了拱脚杆件塑性程度,使结构各构件受力更均匀。
- 贺拥军向禹帆周绪红王继新
- 关键词：动力时程分析黏滞阻尼器消能减震阻尼系数
- 拉索预应力巨型网格结构布索形式研究被引量：2
- 2017年
- 针对由预应力和巨型网壳结构组合而成的一种超大跨度拉索预应力空间结构体系,总结了该结构体系已提出的两种预应力布置形式的索杆布置原则、受力机理、具体形式与几何拓扑关系;并在此基础上提出两种改进型拉索预应力布索形式.通过与已提出的两种布索形式及未布索桁架拱进行对比分析,初步研究了改进型布索形式下立体桁架拱的静力及稳定性能.对比指标包括结构最大位移、支座水平反力、杆件内力峰值、结构稳定极限承载力及失稳模态等5个方面.分析结果表明,两种改进型布索形式的引入均可有效地提高桁架拱的结构刚度,改善结构的静力性能,并能较大地提高其稳定承载力,同时还能改善已有布索形式的缺陷,是较合理的索杆布置;其中第2种改进型布索形式的综合性能更好,是一种更有效的布索形式.
- 贺拥军王继新周绪红
- 关键词：静力性能稳定承载力屈曲模态
- 抛物线型单层柱面网壳的抗震性能研究被引量：2
- 2019年
- 本文对抛物线型单层柱面网壳进行了非线性时程分析,考察结构在水平、竖向和三向地震波作用下的地震响应。在El-Centro波、Taft波和人工波三种不同地震波作用下,对比研究了结构在不同矢跨比时的杆件轴力最大值和X、Y、Z三个方向的最大节点位移,研究发现在El-Centro波作用下结构响应最大。通过参数分析,考察了长跨比、屋面质量、初始缺陷的变化对结构地震响应的影响。在多遇地震和罕遇地震作用下,与传统的单层圆柱面网壳进行对比,研究发现抛物线型单层柱面网壳结构在减小杆件轴力值和节点位移、提高材料利用效率等方面表现出优势。除此之外,抛物线型单层柱面网壳结构在单位面积用钢量上也优于圆柱面网壳。
- 贺拥军张丰盛王继新
- 关键词：单层柱面网壳抗震性能地震作用时程分析
- 摩擦耗能支撑高层立体车库结构抗震性能研究被引量：2
- 2020年
- 为了有效控制罕遇地震作用下的结构响应,提出将摩擦耗能支撑(friction energy dissipation brace,FEDB)应用于高层立体车库结构。采用ANSYS建立了摩擦耗能支撑的精细化实体模型,分析了其在低周反复荷载作用下的滞回特性,并将其恢复力模型与弹塑性模型进行了对比。将摩擦耗能支撑布置于立体车库结构中,建立结构的整体有限元模型,对比分析了不同摩擦耗能支撑布置方案对结构动力响应的控制效果,得到了一种较优的布置方案。在此基础上,分析了控制效果随支撑刚度和阻尼器摩擦力的变化规律。结果表明:分析中可采用弹塑性模型对摩擦耗能支撑进行简化;罕遇地震作用下,在结构二层以上隔层布置摩擦耗能支撑对结构地震响应控制效果明显;支撑刚度大于70 kN/mm后对结构响应控制影响很小;阻尼器摩擦力在50 kN以下对结构响应控制有重要影响,并且沿结构高度方向变化设置阻尼器摩擦力可以改善位移响应控制效果。
- 陶义贺拥军王继新
- 关键词：摩擦耗能支撑
