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毛玉东

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇混凝土组合
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力束
  • 2篇组合连续梁
  • 2篇组合连续梁桥
  • 2篇组合箱梁
  • 2篇弯矩
  • 2篇箱梁
  • 2篇连续梁
  • 2篇连续梁桥
  • 2篇模型试验
  • 2篇抗裂
  • 2篇混凝土组合箱...
  • 2篇负弯矩
  • 2篇负弯矩区
  • 2篇钢-混凝土
  • 2篇钢-混凝土组...
  • 2篇港珠澳大桥
  • 2篇大桥

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇中铁大桥勘测...

作者

  • 4篇毛玉东
  • 3篇刘沐宇
  • 3篇张强
  • 3篇卢志芳
  • 2篇高宗余
  • 2篇王松
  • 1篇邓晓光
  • 1篇徐镜

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
港珠澳大桥组合连续箱梁模型试验研究
钢-混凝土组合连续箱梁结构以其充分利用混凝土抗压和钢材抗拉的材料优势,使结构具有承载力高、塑性和韧性好、施工速度快、经济效果显著的优势,在大跨度桥梁结构中得到了广泛的应用。在建的港珠澳大桥浅水区非通航孔桥分幅方案采用85...
毛玉东
关键词:钢-混凝土组合箱梁港珠澳大桥静力特性模型试验
文献传递
港珠澳大桥组合连续箱梁模型试验研究被引量:8
2014年
以港珠澳大桥组合连续箱梁为研究背景,基于相似原理设计制作了2×8.5m的钢-混组合连续箱梁试验模型。根据实桥施工过程和运营荷载,对试验模型开展分级加载试验和有限元模拟。结果表明:正常运营和150%运营荷载下,集束式剪力钉和混凝土板连接良好,钢箱梁、混凝土板应变和挠度呈线性增长,且卸载回弹良好,表明钢-混组合连续箱梁桥受力安全储备高,结构整体性能好,值得推广应用。
刘沐宇毛玉东邓晓光徐镜张强卢志芳
关键词:港珠澳大桥钢-混凝土组合箱梁模型试验
负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥
本发明涉及负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥,该桥主梁采用钢结构、桥面板为混凝土结构、主梁与桥面板之间通过剪力钉连接形成。其中,主梁钢结构和剪力钉采用标准型号钢材;桥面板采用两种混凝土材料,桥面板负弯矩区的基材采用干表...
刘沐宇高宗余张强卢志芳王松毛玉东
负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥
本发明涉及负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥,该桥主梁采用钢结构、桥面板为混凝土结构、主梁与桥面板之间通过剪力钉连接形成。其中,主梁钢结构和剪力钉采用标准型号钢材;桥面板采用两种混凝土材料,桥面板负弯矩区的基材采用干表...
刘沐宇高宗余张强卢志芳王松毛玉东
文献传递
共1页<1>
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