许言
- 作品数：7 被引量：42H指数：5
- 供职机构：上海市地质调查研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国地质调查局地质调查项目上海市浦江人才计划项目更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学交通运输工程更多>>
- 第十届国际地面沉降学术研讨会在荷兰召开
- 2023年
- 由联合国教科文组织地面沉降国际倡议计划(UNESCO LaSII)与国际水文科学协会(IAHS)组织的“第十届国际地面沉降学术研讨会”,2023年4月17日至21日在荷兰代尔夫特召开。本届会议共有27位中国学者参加,其中包括6位中国台湾代表。上海市地质调查研究院有6位科技人员出席,也是自2000年第六届以来,连续组团参与该国际性专业学术会议的国内唯一科研单位(2005年在沪具体承办第七届)。
- 许言龚士良
- 关键词：地面沉降水文科学联合国教科文组织
- 国际地面沉降与城市安全研究动态——第一届国际城市地质学术研讨会综述被引量：7
- 2017年
- "第一届国际城市地质学术研讨会"2017年4月在上海召开,国内外百余位专家学者出席。本届会议主题为"地面沉降与城市安全",聚焦国内外城市化发展进程中遇到的突出环境地质问题。结合本次会议的大会报告和研讨内容,综述国内外地面沉降防治与城市安全保障的研究动态及关注焦点,为国内外地面沉降的调查和研究工作提供借鉴与参考。
- 杨天亮许言
- 关键词：地面沉降
- 上海地面沉降监测技术应用实践被引量：9
- 2017年
- 地面沉降是全世界平原地区最主要和最突出的地质灾害之一,直接威胁着城市生态环境和重大基础设施安全,而沉降监测是地面沉降灾害防治中非常重要的一个环节。上海经过五十多年的探索与实践,已形成了较为系统的地面沉降监测网络。本文分析了国际地面沉降监测技术的应用现状,总结了上海市地面沉降监测网络建设概况与新技术的应用,分析了地面沉降监测技术的发展趋势,可为国内外地面沉降监测网络建设的发展提供借鉴与指导。
- 许言杨天亮焦珣吴建中
- 关键词：地面沉降监测技术
- 高层建筑上部结构施工对邻近软土隧道影响的数值分析
- 2024年
- 已有研究表明,高层建筑从下部至上部的结构施工阶段,以及竣工后运营阶段,都会对邻近的地铁隧道产生影响。然而,目前国内关于高层建筑对邻近隧道影响的研究主要关注下部结构施工阶段,对上部结构施工阶段的研究成果较少。因此,本文针对城市化进程中高层建筑施工对邻近软土隧道影响的问题展开研究,以上海市某高层商办楼项目为案例,采用Plaxis 3D软件建立三维有限元数值模型,通过现场监测数据验证模型准确性后,分析了坑隧水平间距、坑隧垂直间距和基坑深度对隧道结构内力和变形的影响。研究发现,隧道的最大位移、轨道高差、上下行线差异沉降均会随着坑隧水平间距与隧道中心埋深的增加而减小,随基坑开挖深度的增加变化不明显,3个影响因素对隧道最大弯矩的影响均不明显;此外,3个影响因素对隧道沉降的影响程度相近,但坑隧水平间距为主要影响因素。
- 叶观宝田佳乐史玉金许言张振黄弋烓
- 关键词：高层建筑软土盾构隧道
- 基于分层标组沉降监测的基坑工程降水对邻近地铁隧道的影响分析被引量：8
- 2020年
- 随着轨道交通、高架桥梁、越江隧道等城市交通生命线工程运营规模的不断扩大,重大基础设施地面沉降骨干监测网对保障基础设施安全运营的作用日益突出。本文通过选取典型案例工程,利用现有重大基础设施沿线分层标组的监测成果,开展工程降水活动对邻近地铁隧道影响的分层标组沉降监测分析。分析结果表明,现有分层标组的监测数据能有效反映地铁保护区内基坑降水工程引起软弱土层和承压含水层压缩变形的影响;基坑降水期间地铁隧道的整体沉降趋势与邻近土层的压缩变形趋势相反,而工程降水引发了邻近地铁隧道的差异沉降。
- 许言
- 关键词：地面沉降隧道沉降基坑降水
- 真空预压和堆载预压加固软基性能对比分析被引量：9
- 2018年
- 在中国沿海地区,预压法已经成为一种处理软基的常用方法。结合真空预压和堆载预压加固软土的现场试验,通过三维有限元分析进行加固过程中软土的性能评价。在数值模拟中,地基土采用莫尔-库伦强度破坏准则。塑料排水板采用实体单元进行单独建模,并保证与实际的塑料排水板有相等的截面积。通过数值分析获得的沉降、分层沉降、水平位移和超孔隙水压力与现场数据进行对比,研究了两种预压方式下地基土的性能特点。结果表明,真空预压可以有效地减少地基上的不均匀沉降。在真空预压的影响下,加固区外土体的土压力系数在主动土压力系数K_a与静止土压力系数K_0之间;而在堆载预压的影响下,加固区外土体的土压力系数在被动土压力系数K_p与静止土压力系数K_0之间。
- 张振陈勇叶观宝许言
- 关键词：软土真空预压堆载预压孔隙水压力有限元分析
- 拓宽方式对软土路基工程特性影响的离心模型试验被引量：9
- 2022年
- 如何保持新旧路基间的变形协调是拓宽工程中普遍关注的问题,目前尚缺乏对于拓宽方式对软土路基工程特性影响的直接对比分析。本文开展离心模型试验,采用普通填料或气泡轻质土进行放坡或挡墙拓宽,分析了新旧路基变形、地基土中孔压和土压力在路基拓宽后的变化规律。试验结果表明,气泡轻质土显著减小拓宽过程中产生的孔隙水压力增量和附加应力增量。相较于边坡拓宽,挡墙拓宽方式对地基影响更小。轻质土路堤采用挡墙拓宽方式引起的挡墙倾角和墙背土压力均较小。采用Boussinesq公式计算得到的拓宽路堤引起的地基中附加应力分布与实测值基本吻合,且偏于保守。本文的研究成果对指导路基拓宽工程具有借鉴意义。
- 叶观宝葛敬文许言张振张振戚得健
- 关键词：泡沫轻质土路堤拓宽离心模型试验软土差异沉降
