苏国锋
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
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- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 高铁隧道车载探地雷达检测技术及其应用被引量：12
- 2018年
- 目前我国高铁开通后隧道质量与病害检测仍然采用人工敲击和人工手持探地雷达天线的方式。但这两种检测方式均需要接触网停电,存在严重的安全隐患,并且检测人员劳动强度大、效率低,难以满足我国高铁隧道快速发展的需要。为实现高铁隧道病害普查和定期健康检查,文章开展了高铁隧道车载探地雷达检测研究,提出了高铁单线隧道全断面检测和双线隧道单边往复断面全覆盖快速检测方法,将300 MHz的空气耦合天线控制在车辆限界以内,天线离拱顶最远距离为4.5 m。在维修天窗内,不需要停电,检测车以20～40 km/h的速度快速检测隧道。经现场试验表明,实测的探地雷达图像可以反映隧道病害与围岩状态、衬砌结构变化、衬砌厚度、衬砌背后脱空与密实程度。
- 昝月稳苏国锋魏文涛魏文涛张瑜李保庆张春柳胡秋艳
- 关键词：高铁隧道衬砌
- 探地雷达与高频面波在隧道衬砌检测中的运用对比被引量：3
- 2017年
- 介绍探地雷达和高频面波检测隧道衬砌的原理和使用方法,结合数据采集(系统)和处理过程,分别对各自的成像效果进行分析和对比,阐述2种技术在隧道衬砌中检测范围的不同点和相同点。通过2种技术在隧道衬砌中的应用,说明其对隧道衬砌厚度的拾取有着很好的效果,但是,探地雷达能很好地反映隧道衬砌内部水的存在和位置,而高频面波对隧道衬砌是否密实有很好的判断。
- 胡启华昝月稳孙文龙苏国锋蔡文博
- 关键词：探地雷达隧道衬砌渗水问题
- 车载GPR检测高铁隧道的试验研究
- 我国高速铁路发展迅速。由于高铁隧道的特殊性和隐蔽性，对衬砌结构内部质量缺陷和病害难以实时检测和识别，而车载探地雷达远距离检测新技术具有高效快速大面积检测的优势，运用到高铁隧道质量普查和病害检测中可以获得高铁隧道直观的结构...
- 苏国锋
- 关键词：高铁隧道信号增强
- 文献传递
- 车载GPR检测运营地铁隧道的试验研究被引量：3
- 2018年
- 车载探地雷达技术(GPR)是隧道及地下工程结构健康安全评估领域的一项快速无损检测技术,其改变了传统手持探地雷达天线与隧道壁紧贴的测量方式,采用了空气耦合天线非接触远距离检测方式。文章分析了该技术应用于地铁隧道健康检查的车载检测条件及工作原理,给出了其在地铁隧道的试验效果,探讨了车载GPR技术检测地铁隧道的可行性。试验结果表明:该技术在车辆限界以内能够以地铁列车正常运行速度快速检测地铁隧道,可为运营地铁的维修管理和安全检查提供一种新的手段。
- 苏国锋昝月稳昝月稳孙文龙蔡文博胡启华
- 关键词：地铁隧道
- 高铁隧道车载探地雷达检测技术及其应用
- 目前中国高铁开通后隧道质量与病害检测仍然采用人工敲击和人工手持探地雷达天线的方式.但这两种检测方式均需要接触网停电,存在严重的安全隐患,并且检测人员劳动强度大、效率低,难以满足中国高铁隧道快速发展的需要.为实现高铁隧道病...
- 昝月稳苏国锋魏文涛雷文兵张瑜李保庆张春柳胡秋艳
- 关键词：高铁隧道
