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韦震

作品数:5 被引量:27H指数:3
供职机构:湖州师范学院商学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金浙江省哲学社会科学规划课题浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇拥堵
  • 1篇商贸区
  • 1篇生态位
  • 1篇生态位理论
  • 1篇示范区
  • 1篇水运
  • 1篇碳排放
  • 1篇配送
  • 1篇配送模式
  • 1篇物流
  • 1篇物流配送
  • 1篇小镇
  • 1篇协调发展
  • 1篇内河
  • 1篇内河水运
  • 1篇换乘
  • 1篇货运车
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇高铁

机构

  • 5篇湖州师范学院
  • 1篇苏交科集团股...

作者

  • 5篇韦震
  • 4篇唐洪雷
  • 1篇唐卫宁

传媒

  • 2篇湖州师范学院...
  • 1篇生态经济
  • 1篇宁波大学学报...
  • 1篇管理学报

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于生态位理论的特色小镇协调发展研究——以湖州市特色小镇为例被引量:14
2018年
特色小镇的核心问题是产业问题,做好特色小镇产业顶层规划是特色小镇协调发展的前提,良好的产业生态位是特色小镇协调发展的重要标志。文章总结了特色小镇产业的发展过程,分析了特色小镇产业的生态位特征,建立了特色小镇产业的动态演化路径。提出特色小镇之间的三种生态位关系,通过测算特色小镇的生态位重叠度评价特色小镇之间的协调发展水平。以湖州市的特色小镇为例,测算湖州市的特色小镇间的产业生态位重叠度,结果显示:湖州市特色小镇产业总体生态位重叠度较低,但部分小镇之间的生态位重叠度较高,存在一定的同质化发展现象。对于重叠度较高的小镇进一步测算生态位值,得出相关小镇的产业竞争力,最后提出特色小镇的发展政策建议。
唐洪雷韦震唐卫宁居水木
关键词:生态位协调发展
碳排放依赖型企业生产的影响因素及作用机理研究被引量:5
2019年
以企业生产活动中的碳足迹为研究视角,创设在碳排放权限额与交易政策的情境下,讨论碳排放依赖型企业,如钢铁生产企业的经济生产批量决策等问题,并建立数学模型,定量研究碳排放权配额、碳排放权交易价格等因素对企业经济生产批量、企业总成本及总碳排放量的影响。研究发现:存在碳排放权交易时,其价格与碳排放净化处理水平将影响企业生产决策;且碳排放净化处理水平不仅是企业生产的约束条件,也有可能成为企业增加利润的途径。碳排放权限额与交易政策可以促进碳排放总量的控制。
唐洪雷肖汉杰韦震
关键词:碳排放权
基于交通拥堵成本的城市商贸区物流配送模式研究被引量:1
2017年
分析目前城市配送过程中自由配送和共同配送两种主要模式,并提出一种新的配送模式:公共货运车配送模式.分析不同物流配送模式的配送费用,并对不同配送模式进行仿真,以测试模拟区域的配送效率.结果表明:自由配送模式具有较高的灵活性,但配送成本相对较高,容易引发区域交通拥堵问题;且共同配送、公共货运车的集约型配送模式能够显著改善区域交通效率,共同配送模式的综合指标较好,公共货运车模式在配送成本方面优势明显.最后针对城市配送存在的问题,提出了推广集约型配送模式的对策建议.
韦震唐洪雷朱丽
关键词:交通拥堵配送模式
内河水运转型发展示范区的发展研究——以湖州市为例被引量:2
2018年
针对湖州市正在探索创建内河水运转型发展示范区的现状,解读示范区的内涵,归纳目前我国内河水运运行面临的五大挑战,指出建设湖州内河水运转型发展示范区的意义,进一步阐述示范区所承担的三项功能,并介绍湖州市水运发展的经验与挑战,最后从体制管理、设施建设、产业发展等六个方面针对性地提出示范区创建的对策建议.
韦震杨琦
关键词:内河水运示范区
中小城市高铁站点绿色换乘模式研究——以湖州高铁站为例被引量:5
2017年
探讨如何实现中小城市高铁交通绿色换乘.以湖州高铁枢纽站换乘为例,通过调查总结得出,城市内部交通和高铁枢纽站换乘交通的出行结构有较大差异,不同规模城市高铁枢纽换乘方式结构存在显著差异,中小城市的高铁枢纽绿色换乘比例较低.通过对比不同换乘方式的服务,得出实现中小城市居民绿色换乘的关键是能否提供便捷换乘的公共交通服务.针对中小城市的高铁枢纽换乘特点,提出适合中小城市居民高铁出行的绿色换乘模式.
韦震钱晨绯唐洪雷
共1页<1>
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