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狄明

作品数:6 被引量:5H指数:1
供职机构:西安建筑科技大学华清学院更多>>
发文基金:陕西省教育厅规划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇代数
  • 1篇单半群
  • 1篇时程
  • 1篇拟小波
  • 1篇强半格
  • 1篇租车
  • 1篇幺半群
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇线性代数
  • 1篇邻接
  • 1篇邻接矩阵
  • 1篇精细积分
  • 1篇精细积分方法
  • 1篇精细时程积分...
  • 1篇矩阵
  • 1篇教学
  • 1篇教学模式
  • 1篇非线性
  • 1篇富足半群

机构

  • 5篇西安建筑科技...

作者

  • 5篇狄明
  • 3篇邹佩
  • 2篇王春茹
  • 1篇李欣瑞

传媒

  • 2篇数学学习与研...
  • 1篇信息与电脑
  • 1篇纯粹数学与应...
  • 1篇佳木斯职业学...

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2017
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
独立学院线性代数MOOC理念的探究和思考被引量:1
2017年
线性代数是工科专业的一门重要基础数学课程,同时也是一门比较抽象的课程.本文分析了此课程在传统教学中存在的一些问题,本文针对独立学院的学生在学习线性代数过程中出现的一些问题进行分析,并结合这些问题提出了教学模式.
王春茹邹佩狄明
关键词:线性代数教学模式
基于Volterra模型的出租车供需匹配研究被引量:2
2021年
近年来,随着城市化进程的不断加快,乘客对出租车的需求不断增长。网约出租车系统促进了乘客和出租车之间的信息互通,提高了打车效率,然而打车难的问题依然存在。针对这一问题,本文在分析各方面影响因素的基础上提出两个用于分析网约车系统供求匹配的数学模型,分别从宏观和微观两个角度研究了打车难问题。其中,Volterra模型作为一种弱肉强食模型,从理论上较好地解释了网约车供求匹配中的震荡现象。
曹洁狄明
关键词:常微分方程
基于0-1规划的小区道路开放策略分析被引量:1
2017年
基于0-1规划,以城市行车总平均速度最大化为目标,兼顾车辆上路量和道路限速等约束,对小区道路开放以及交叉路口红绿灯的设立给出了具体细致的分析和建议.
狄明李欣瑞朱谷明
关键词:邻接矩阵车流密度
一类超R-幂幺半群的结构被引量:1
2017年
U-半富足半群和U-富足半群是富足半群的推广,作为富足半群的一种推广,超R-幂幺半群是超富足半群的子类,文章引入J本原U超富足半群的定义,得到了R-幂幺半群的结构定理.
王春茹邹佩狄明
关键词:强半格
梁的非线性振动问题的拟小波精细积分方法
2017年
建立了求解梁的非线性振动问题的拟小波-精细时程积分法,利用拟Shannon小波对空间域进行离散,将问题转化为常微分方程组,然后用精细时程积分法对其求解,得到了梁的非线性振动问题的有效离散格式。
邹佩狄明
关键词:精细时程积分法
共1页<1>
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