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丁青

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:江西交通职业技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇路面
  • 1篇应力
  • 1篇再生沥青
  • 1篇再生沥青混合...
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇旧料
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色关联法
  • 1篇混合料
  • 1篇级配
  • 1篇附加应力
  • 1篇RAP
  • 1篇不均匀沉降
  • 1篇沉降

机构

  • 3篇华东交通大学
  • 3篇江西交通职业...

作者

  • 3篇仰建岗
  • 3篇丁青

传媒

  • 3篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
过渡式沥青路面不均匀沉降的附加应力计算
2015年
在软土地区修建高等级公路遇到的主要问题包括路基的沉降和稳定性,以及由于路基工后沉降和工后不均匀沉降过大造成的沥青路面早期损坏问题。过渡式路面能较好适应路基不均匀沉降未稳定的路况需要,但路面开裂现象在早期较为明显。通过分析不均匀沉降对路面带来的附加应力,结合现行规范的路面结构计算,提出不均匀沉降引起的附加应力在路面结构计算的计算方法。
仰建岗丁青
关键词:不均匀沉降附加应力
过渡式沥青路面的二期实施的合理时间分析被引量:1
2016年
过渡式路面由于多因为路基沉降尚不稳定而提前通车,早期病害一般更为严重,如何在保证过渡期路面的使用性能的同时确保路面不发生严重的结构损坏是一个重要任务。路基的工后沉降分析与预测是判断软基沉降是否稳定及固结程度的前提,也是确定路基恢复永久式路面时机的重要依据。通过工后沉降对路面寿命和使用性能的影响分析,基于现行方法,提出采用沉降量作为合理实施二期的间隔时间的关键控制指标。
丁青仰建岗
基于灰色关联法评价沥青路面旧料级配离散性的方法被引量:3
2017年
沥青路面再生过程中,原沥青路面旧料(RAP)的级配离散性是影响再生沥青混合料性能的重要影响因素之一,然而级配离散的原因涉及材料、施工、运营等方面。本次研究通过对RAP抽提前后的级配进行分析对比,确定沥青的团粒特性;通过对RAP基准料的定义,利用灰色关联法计算不同RAP级配离散的灰色关联度,从而评价其离散程度。
丁青仰建岗
关键词:沥青路面RAP灰色关联法再生沥青混合料
共1页<1>
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