冯谊武
- 作品数：3 被引量：21H指数：2
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 波浪作用下的群桩受力及优化布置被引量：17
- 2016年
- 为研究海洋环境中群桩结构所受的波浪力及其合理布置方式,以某群桩水动力模型试验为例,按照CFD理论采用ANSYS Workbench建立波浪水槽及高桩承台数值仿真模型,分析桩距、桩位的变化对各桩受力的影响,总结单桩及总力干扰系数的变化规律。结果表明:垂直波向上,各桩所受波浪力均大于独桩情况,KC数对各桩干扰系数的影响并不明显;平行波向上,各桩所受波浪力均小于独桩情况且桩间影响随桩距的增大均呈减弱趋势,各桩的干扰系数随KC数的增大而减小,这一影响对后桩更为明显。在垂直波向错位布置的群桩,各桩干扰系数较对称及平行波向错位布置时更小,各桩受力也更均匀。
- 黄雯冯谊武张海龙
- 关键词：群桩基础波浪力桩距桩位
- 跨海大桥圆端形施工钢围堰的波浪力特性研究
- 随着我国交通事业及海洋工程的快速发展，越来越多的跨海大桥得到兴建。相对于陆地上的桥梁，跨海大桥在施工过程中，桥梁基础的施工尤其重要。对于跨海大桥基础一般采用套箱钢围堰和吊箱钢围堰进行施工，在施工过程中波浪力对围堰的影响非...
- 冯谊武
- 关键词：跨海大桥波浪荷载最小二乘法
- 波形钢腹板PC箱梁桥剪力件优化研究
- 2015年
- 为研究波形钢腹板和混凝土顶板结合段处一种新型混合连接件的力学特性和破坏机理,利用有限元软件ANSYS建立钢-混结合段的连接件局部模型,并与目前常用的PBL(Peffobond Lsiste)连接件对比.首先在MIDAS/CIVIL中建立某波形钢腹板PC箱梁连续梁桥全桥模型,通过计算得到最不利荷载组合下箱梁所受最大剪力.其次,将这一剪力转化为单位面积剪应力,施加在ANSYS局部模型上,分别计算两种连接件各组成部分的应力及变形情况.通过分析,新型连接件在满足结构刚度和抗剪要求的前提下,结合了嵌入型连接件和翼缘型连接件各自的优点,更加节省用钢量,便于施工,降低了工程造价.
- 黄雯万善强梁琛冯谊武徐丰
- 关键词：组合箱梁波形钢腹板钢混结合段连接件用钢量
