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南江

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇气动
  • 1篇动特性
  • 1篇升阻比
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动计算
  • 1篇气动设计
  • 1篇气动特性
  • 1篇火箭
  • 1篇N-S
  • 1篇ALTIX
  • 1篇并行计算
  • 1篇测压
  • 1篇测压实验
  • 1篇层流
  • 1篇乘波体
  • 1篇FLUENT
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 1篇中航工业西安...

作者

  • 3篇高超
  • 3篇南江
  • 2篇禹彩辉
  • 2篇郑博睿
  • 1篇杨永
  • 1篇袁先士
  • 1篇耿卫民

传媒

  • 2篇航空计算技术
  • 1篇弹箭与制导学...

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Altix 450在三维定常N-S层流数值模拟计算中的并行计算效率研究被引量:2
2010年
在共享内存服务器Altix450上,应用Fluent流体计算软件进行三维定常N-S层流数值模拟计算,研究了该系统的加速比,并行效率和可扩展性;在对网格数为500万和1 000万的两次计算对比中发现,当网格数据大的时候,该系统并行优势明显。结果表明,大型的共享内存服务器在计算流体力学中对解决复杂流场数值模拟越来越重要,符合未来计算流体力学高性能计算的要求。
南江高超郑博睿
关键词:FLUENT数值模拟并行计算
乘波体前体气动特性数值计算及实验验证被引量:1
2010年
对机身/发动机一体化构型的乘波体的气动特性进行了数值计算和分析,采用格心格式的有限体积方法求解雷诺平均N-S方程,对一体化构型的乘波体三维粘性流场进行了数值计算,同时对同一构型的测压模型进行高超声速测压风洞实验,计算结果与实验吻合良好。结果表明:乘波体具有高升力、低阻力及大升阻比特性,飞行器前体预压缩效果明显,气动特性良好。
禹彩辉高超耿卫民南江郑博睿
关键词:乘波体升阻比测压实验
气动设计平台集成技术开发研究
2010年
从气动设计的需求出发,分析各集成软件的特点,采用数据接口技术,提出了火箭气动设计集成平台的集成思路,将网格生成软件、气动计算软件FLUENT以及自研的数据后处理程序集成为可视化平台,并且在航天领域得到了实际的应用,大大提高了气动设计人员的效率。
袁先士高超南江白文杨永禹彩辉
关键词:火箭气动设计气动计算
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