喻鹏
- 作品数：10 被引量：71H指数：4
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划湖南省交通科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 佛陈扩建桥钢-RPC组合铺装钢箱梁桥振动测试与模态识别被引量：2
- 2016年
- 结构动力特性反映了桥梁质量和刚度分布特征,是桥梁动力分析的重要参数。为获得钢-RPC组合铺装正交异性桥面板钢箱梁桥的模态特征,了解桥面铺装刚度增大带来的结构整体刚度变化,采用基于参考点的环境激励法,通过在佛陈桥钢箱梁内布置多个测点,进行分批次测量,采用峰峰值拾取的方法识别了该桥多阶模态参数,测试的振型具有较好的合理性。
- 祝志文刘力向建军王甜石亚光喻鹏
- 关键词：正交异性钢桥面板环境激励模态参数
- 改进数值模型与群桩基础桥墩局部冲刷的CFD模拟
- 桥墩局部冲刷是造成跨河桥梁水毁的主要原因之一。合理的最大冲刷深度估计是桥梁墩台基础设计的重要依据。随着计算机性能的提高，基于计算流体动力学（CFD）的数值模拟已逐步成为研究桥梁基础局部冲刷的有效手段。本文借助CFD方法开...
- 喻鹏
- 关键词：跨河桥梁局部冲刷群桩基础计算流体动力学
- 文献传递
- 基于不同信号响应策略的电化学传感器研究
- 电化学传感器具有构造简单、成本低廉、响应速度快、稳定性高等优点,被广泛地应用于分析化学领域。它不仅可用于重金属离子的检测,还可用于蛋白质、小分子、药物等的检测。近年来,研究工作者将适体引入电化学传感器,大大提高了传感器的...
- 喻鹏
- 关键词：电化学传感适体凝血酶朊蛋白双酚A
- 文献传递
- 随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究被引量：27
- 2017年
- 为获得钢-UHPC组合铺装正交异性桥面板构造细节轮载作用下的响应特征,准确评价随机车流下其疲劳敏感构造细节的疲劳性能,以佛陈扩建西幅桥为例,开展了钢-UHPC组合铺装正交异性钢桥面板全部构造细节的应力监测试验。利用7d连续记录的应力时程和雨流计数法获得了构造细节的应力谱;基于Miner疲劳损伤等效原则计算得到了最大应力幅、等效应力幅及疲劳加载次数。结果表明:当构造细节位于轮载正下方时,通行货车每个车轴将在面板上的构造细节中产生1个应力循环,但其他构造细节只能由每个轴组产生1个应力循环;钢-UHPC组合铺装虽并未改变正交异性钢桥面板构造细节轮载作用下明显的局部效应特征,但增大了正交异性钢桥面板的刚度,使得横隔板弧形切口的面外应力减小;其显著降低了面板上构造细节的应力幅,使得纵肋-面板焊缝构造细节和面板对接焊缝构造细节所记录到的最大应力幅均小于常幅疲劳极限;基于AASHTO规范开展的疲劳评价表明,在当前交通流下,佛陈扩建西幅桥钢-UHPC组合铺装正交异性钢桥面板全部构造细节具有足够的疲劳强度。
- 祝志文黄炎文鹏翔陈魏喻鹏石亚光邵旭东
- 关键词：桥梁工程正交异性桥面板应力监测
- 基于“信号增强/信号减弱”的双信号电化学生物传感研究
- 基于β-环糊精(β-CD)主客体识别能力和核酸适配体对目标分子的特异性结合性能，发展了一种同时包含“信号增强”和“信号减弱”传感策略的新型双信号电化学传感方法，实现了三磷酸腺苷(ATP)、目标DNA、朊蛋白等的选择性、灵...
- 陈金华吴靓熊二虎喻鹏张小华
- 关键词：电化学传感适配体环糊精朊蛋白
- 基于双适体夹心结构的电化学比率适体传感器灵敏检测蛋白质
- 双信号响应技术具有高灵敏度、低检测限、宽线性范围、良好重现性等优点.目前,基于双信号响应技术构建的电化学适体传感器往往具有比较简单的传感结构.然而,与简单的传感结构相比,夹心结构具有较强的抗干扰能力.
- 喻鹏周嘉婉吴靓熊二虎张小华陈金华
- 中美规范桥墩局部冲刷深度计算的比较研究被引量：24
- 2016年
- 针对中美桥墩局部冲刷条文的计算公式,考虑公式的量纲一致性原则、水力学含义、变量参数对冲刷深度的影响等因素,进行了中美规范桥墩局部冲刷深度计算的比较研究;同时结合2个实际桥梁工程实例分别开展了桥墩局部冲刷深度计算,并对计算结果进行了对比分析。研究表明:相比美国规范,中国规范的冲刷计算公式在量纲一致性、水力学含义、冲刷影响参数的确定等方面存在一定不足,表现出较强的经验性,不能考虑漂流物聚集对桥墩局部冲刷的影响,在计算实际桥墩局部冲刷深度时,计算结果偏小;美国规范概念明确,参数少,简化了冲刷计算,便于工程设计采用。
- 祝志文喻鹏
- 关键词：桥梁工程桥墩局部冲刷
- 桥台局部冲刷形态的CFD动态仿真被引量：13
- 2014年
- 以现有半圆形桥台冲刷试验研究报道为基础,通过计算流体动力学(CFD)方法数值模拟冲刷发展过程中桥台周围复杂的三维流场及变化,依次确定河床切应力、泥沙运动状况和输沙率,基于计算区域边界的动态变化和相应的网格跟踪,通过连续的CFD模拟和河床泥沙输运计算,获得桥台周围冲刷坑的发展和最大冲刷坑形态。平衡冲刷状态下桥台周围水流速度场分布、河床切应力分布,以及冲刷坑形态等与试验研究结果的较好吻合,说明基于CFD模拟和泥沙运动理论的方法可用来研究桥台局部冲刷问题。
- 祝志文喻鹏刘震卿
- 关键词：桥台局部冲刷CFD泥沙运动漩涡
- 钢-RPC组合桥面正交异性板构造细节的应力监测与疲劳性能研究
- 正交异性钢桥面板构造细节的疲劳开裂是长期困恼桥梁工程届的难题。钢-UHPC组合结构正交异性桥面板是一种新型的桥面结构形式，实桥随机车流下其构造细节的应力响应特征和疲劳性能国内外均未见相关研究。本报告通过监测随机车流下全部...
- 祝志文袁涛黄炎陈魏喻鹏文鹏翔
- 关键词：正交异性桥面板组合桥面板
- 串列双圆柱桥墩局部冲刷精细化模拟被引量：9
- 2019年
- 为研究不同墩心距下沿流向串列布置的双圆柱桥墩局部冲刷坑形态的变化规律,提出1种平衡湍流边界层模型以获得稳定的湍流来流边界条件;利用雷诺时均N-S方程和标准k-ε湍流模型求解河床上双圆柱桥墩周围的复杂绕流场;基于能考虑河床面任意斜坡和泥沙坍塌效应的泥沙输运模型和动网格技术模拟双圆柱桥墩局部冲刷的动态演化过程,得到平衡冲刷坑形态,揭示冲刷发展过程的流动特征和冲刷机理。模拟结果与中美规范局部冲刷预测结果比较表明:串列双圆柱桥墩之间存在干扰效应;受下游桥墩施扰,最大冲刷都发生在上游桥墩,冲刷深度比单圆柱桥墩大,当墩心距L与桥墩直径D之比L/D=4时,达到最大值;而下游桥墩受上游桥墩遮挡的影响,最大冲刷深度在L/D=2时达到最小值,随着墩心距的增大,下游冲刷深度增大;当墩心距大于5倍桥墩直径后,下游桥墩可不考虑遮挡效应;获得的串列双圆柱桥墩最大冲刷深度值与美国规范预测值较为接近,而中国规范公式预测值偏小,提出的下游桥墩冲刷深度遮挡因子可为桥梁抗冲刷设计提供参考。
- 喻鹏喻鹏
- 关键词：局部冲刷CFD模拟
