姚炜
- 作品数：10 被引量：16H指数：3
- 供职机构：江苏联合职业技术学院更多>>
- 发文基金：江苏省职业教育教学改革研究课题江苏省高校自然科学研究项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 职业院校“模具设计与制造专业”课程体系探索与实践被引量：3
- 2022年
- 职业教育是培养高素质技能人才的主要途径,建立适应时代发展的课程体系是提高教育教学质量的着力点。构建课程体系要充分认识到立德树人的教育根本任务和培养德智体美劳全面发展的技能人才目标,把课程改革和教师教学改革等融入体系建设,将建构主义、课程思政和基于工作过程系统课程开发分别作为课程体系构建的理论基石、理念基石和开发基石,构建符合五年一贯制高等职业教育“模具设计与制造专业”的课程体系,培养符合社会发展的职业技能人才,为职业教育的实践做出探索。
- 姚炜刘永富
- 关键词：五年一贯制模具设计与制造专业课程体系
- 电动车数字转速仪设计
- 2015年
- 分析了电动车里程转速仪在实际工程中的应用需求及特点,其内部电动机采用了普遍运用于电动车的无刷直流电机,建立了以芯片MSP430F149为核心的检测系统,利用霍尔传感器来实现对电动车行驶里程和转速的测量,详细阐述了系统的硬件组成和软件设计流程。该系统性能良好,可以满足电动车的使用需求。
- 柴俊姚炜
- 关键词：电动车转速仪霍尔传感器MSP430F149
- 基于自适应云模型的平衡车控制系统研究
- 2018年
- 为了提高平衡车转速控制的精度,设计了一种基于自适应云模型的平衡车控制系统。首先详细分析了平衡车动力模型以及自适应云模型结构,并在此基础上制订了云模型的控制规则,然后结合自适应算法设计了平衡车自适应云模型转速控制器,最后搭建了基于自适应云模型控制算法的平衡车实验平台。实验结果表明,提出的平衡车自适应云模型控制算法精度高、性能稳定。
- 姚炜
- 关键词：云模型自适应
- 汽车座椅滑轨料盘多工位级进模设计被引量：3
- 2018年
- 对汽车座椅滑轨料盘进行了冲压工艺分析,确定了排样方案,介绍了滑轨料盘多工位级进模的结构及模具主要零部件设计。经过实践验证,该模具结构合理,加工的制件形状和尺寸精度满足要求,提高了生产效率,对同类制件的模具设计提供一种参考。
- 姚炜
- 关键词：排样级进模
- 现代学徒制中的师徒评价指标体系建构被引量：2
- 2019年
- 在现代学徒制中,师傅和学徒是两个非常关键的要素,它们直接影响着学徒制实施的效果。尽管很多学校已经开始推行现代学徒制改革,形成了相对完善的人才培养模式,师徒的教与学方面依然存在问题。为了规范师徒在教与学的过程,进一步提高教学和学习质量,利用层次分析法,分别建立了师傅和学徒的两种评价体系,以规范并指导学徒制人才培养质量提升。
- 姚炜张伟
- 关键词：现代学徒制师徒层次分析法教学质量评价指标
- 基于ADDIE模型的《塑料成型工艺与模具设计》课程混合式教学研究被引量：4
- 2019年
- 混合式教学有效整合了线上和线下的教学资源,通过教师参与学生学习过程和帮助学生建构知识,实现"以学生为中心"的教学理念,并分析了五年制高职《塑料成型工艺与模具设计》课程教学中存在的问题和课改的必要性,对该课程进行了以ADDIE模型为基础的混合式教学研究,还分析了各阶段的具体要求并进行了研究探讨,形成了一套完整的教学模型,开展了教学实践,以期为类似课程教学改革提供参考。
- 姚炜
- 关键词：混合式教学ADDIE模型塑料成型工艺
- 基于车轮倾角自矫正的平衡车被引量：2
- 2018年
- 为了提高平衡车在全速速范围内直线行驶的稳定性,提出了基于车轮倾角自矫正的平衡车研究。将自适应动态面控制技术运用到平衡车车轮倾角调节系统中去,首先采用拉格朗日方法建立平衡车动力学模型,然后针对车轮倾角设计自适应动态面控制系统,最后搭建平衡车倾角调节系统的Simulink仿真平台,分别在不同给定速度下进行仿真实验,仿真结果表明,基于车轮倾角自矫正的平衡车系统能够在全速下稳定直线运行。
- 姚炜张伟
- 基于翻转课堂的《数控车削实训与考级》课程混合式教学研究与应用被引量：1
- 2023年
- 在互联网技术快速发展背景下,将翻转课堂、信息化教学和传统课堂融合起来的混合式教学为职业教育的信息化改革的提供了有效途径。通过对现有的文献进行了梳理,分析了五年制高职《数控车削实训与考级》课程目前在教学中存在的问题后,利用超星学习通平台作为教学信息化技术支撑,对基于翻转课堂的混合式教学模式并进行了实践和思考,为其它的相关研究提供了案例借鉴。
- 姚炜吕伟
- 关键词：五年制高职混合式教学
- 太阳能两轮电动车能量控制的研究被引量：1
- 2018年
- 太阳能两轮电动车所处环境的多变性导致了太阳能电池板的输出不稳定。为了保证电机负载稳定工作,进行了太阳能两轮电动车能量控制的研究。基于滑模变结构控制原理设计了追踪太阳能电池最大功率输出点的控制策略,同时设计了新型DC/DC变换装置,实现了太阳能电池与蓄电池的联合供电。搭建MATLAB仿真平台,通过改变直流母线端负载来测试系统的稳定性。仿真结果显示,所设计的太阳能两轮电动车能量控制策略能够很好地保持直流母线电压恒定,满足系统设计需求。
- 姚炜
- 关键词：太阳能滑模变结构
