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孙爱华

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇北京地铁
  • 1篇地面建筑
  • 1篇地面建筑物
  • 1篇地铁工程
  • 1篇地铁建设
  • 1篇地铁结构
  • 1篇地下水
  • 1篇地下水回灌
  • 1篇地质
  • 1篇地质建模
  • 1篇地质体
  • 1篇岩石
  • 1篇岩石材料
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇入渗
  • 1篇三维地质
  • 1篇三维地质建模
  • 1篇隧道

机构

  • 4篇北京市地质工...
  • 3篇吉林大学

作者

  • 5篇孙爱华
  • 4篇贾雷
  • 4篇郑小燕
  • 3篇田小甫
  • 2篇张硕

传媒

  • 3篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 3篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
不同岩石数值计算材料下的洞室稳定对比分析
2012年
利用数值模拟分析软件,研究了不同岩石材料下的洞室稳定性。结果表明:(1)由于岩体屈服变形的影响,弹性材料下洞壁围岩最大主应力极值最高,弹塑性材料次之,弹脆性材料极值最低。(2)三种材料下地下洞室开挖后最小主应力量值分布基本相似,环洞壁方向量值接近于0。(3)弹性、弹塑性及弹-脆-塑性三种材料所对应的位移情况基本相同,变化规律亦基本相同。(4)洞室围岩不稳定部位,弹性模型计算时稳定系数低于1.0,弹塑性及弹-脆-塑性量值为1.0。采用数值软件模拟分析洞壁围岩稳定时,选用不同材料时应注意相应的取值。
贾雷孙爱华郑小燕
关键词:隧道工程岩石材料
山西晋阳大佛岩质边坡结构面力学参数研究被引量:2
2012年
摩崖石刻开凿在陡峭的岩壁上,兼具文物和岩质边坡的双重特点,对其进行稳定性分析首先要获得结构面的力学参数,比如法向刚度、切向刚度、黏聚力、内摩擦角等。目前这些参数在实验室实验主要存在着取样困难,代表性不强的缺点。在晋阳大佛边坡的治理过程中,采用地质类比法确定黏聚力和内摩擦角两项参数。通过声波测试的方法结合动静力学对比分析得到结构面法向刚度和切向刚度。这两种方法简单易行,并且对文物边坡无破坏,为类似文物边坡治理过程中的结构面参数确定提供了借鉴。
孙爱华贾雷郑小燕田小甫
关键词:结构面
三维地质建模技术在北京地铁建设工程中的应用研究--以车公庄西站为例
随着北京地铁建设的飞速发展,对于地质情况、地面建筑及地铁结构的资料的合理利用和整合成为地铁建设领域的一个热点问题,三维地质建模技术以其强大的实时建模功能及展示功能成为解决这一难题的重要手段.本文利用北京大学信息地质研究实...
田小甫张硕贾雷郑小燕孙爱华
关键词:地铁工程地质体地铁结构地面建筑物三维地质建模
文献传递
北京市潮白河流域地下水回灌利用技术研究
地下水库是一种主动性的、有目的的储存、调节和利用地下水资源的工程措施,尤其是可以利用多余的洪水和外调水,改善干旱地区的缺水问题,提高水资源的利用率。针对北京市的水资源特点和供水要求,通过建设地下水库来进行水资源的多年调节...
孙爱华
关键词:辐射井
文献传递
三维地质建模技术在北京地铁建设工程中的应用研究——以车公庄西站为例被引量:6
2012年
随着北京地铁建设的飞速发展,对于地质情况、地面建筑及地铁结构的资料的合理利用和整合成为地铁建设领域的一个热点问题。三维地质建模技术以其强大的实时建模功能及展示功能成为解决这一难题的重要手段。利用北京大学信息地质研究实验室开发的小场景建模系统(Creatar Project Explorer)对在建的北京地铁六号线车公庄西站工程进行了地质体、地铁结构及地面建筑物的建模,并进行了三种模型的联合展示,展示的结果表明,小场景三维地质建模技术能准确直观地反映地面建筑、地铁结构及地层的空间关系,方便建设人员对地铁信息、结构信息实现高效的管理。这些研究成果也为三维地质建模技术在地铁建设过程中的应用提供了借鉴。
田小甫张硕贾雷郑小燕孙爱华
关键词:地铁建设
共1页<1>
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