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张思远

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:中国民航大学民航空防安全研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程社会学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 1篇基于统计
  • 1篇过程控制
  • 1篇航空
  • 1篇航空安全
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行安全
  • 1篇程控制

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇孙瑞山
  • 2篇张思远
  • 1篇汪磊

传媒

  • 1篇统计与决策
  • 1篇工业工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于统计过程控制的QAR数据风险预测方法被引量:1
2015年
当前飞行品质监控对于QAR数据的处理存在不足:超限即告警,未超限不告警的处理方法造成大量未超限信息被浪费。文章分析了当前的处理方法的不足,在此基础上结合质量控制原理提出了新的QAR数据处理方法,分析了新方法的科学性和适用性,实例结果表明:该方法能够基于QAR数据做出风险预测,根据具体应用背景进行相关修正后能够实现对个体和群体的风险控制。
孙瑞山张思远汪磊
关键词:飞行安全
人的可靠性综合分析模式及应用被引量:10
2014年
提高系统可靠性的关键步骤是提高系统中人的可靠性,这需要对人的可靠性进行分析。当前分析人的可靠性主要依靠运用各类HRA模型,这些模型各有优缺点。为了研究航空人为差错,选取了具有代表性的3个HRA模型,对人的可靠性分析模型THERP(technique for human error rate prediction)、CREAM(cognitive reliability and error analysis method)、IDAC(information decision and action)进行了分析。将3种模型进行比较,找出它们的优劣之处,结合3种模型的优点,建立了以THERP模型、CREAM模型以及IDAC模型为主体的人的可靠性综合分析模式,并将该分析模式在航空人为差错分析上进行了应用,并给出实例说明该分析模式的应用。
孙瑞山张思远
关键词:航空安全
共1页<1>
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