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设有水平支撑的伞状钢格构柱: 本实用新型涉及土建设备领域，特别是涉及一种设有水平支撑的伞状钢格构柱。伞状钢格构柱包括立柱；多个伞状柱，多个伞状柱的第一端与立柱连接，多个伞状柱的第二端呈发散状且朝向远离立柱的方向延伸；桁架，与多个伞状柱的第二端连接；水...; 孙希波刘魁刚万小飞徐阳张彦彬孔宏陈建伟李丛林陈江涛刘成姜少平李猛黄金龙巩耀娜宫辉朱拓通明范丽萍刘学林李名淦崇志国孙立柱郑莉莉张韶文陈瑞春毕成双; 文献传递

地铁施工竖井装配式钢结构初衬的受力分析被引量：4: 2022年; 地铁施工竖井结构主要采用格栅钢架+喷射混凝土的喷锚支护结构。喷锚支护结构存在现场焊接作业量大,作业人员多,工期长及作业环境差等问题,为更好地解决竖井施工工期、成本及文明施工等问题,创新性地将装配式钢结构引入到地铁建设中,提出一种全新的施工竖井支护体系,用以替代传统的喷锚支护结构,从而有效解决与"格栅钢架+喷射混凝土"支护体系相伴的施工工期长、作业环境差等问题。从理论上分析了装配式钢结构衬砌结构受力的可行性,并在地铁学院桥站施工竖井进行了应用,该新型初衬的实施对提高行业技术水平、改善作业环境、缩短工期、提高工程质量具有重要意义。; 孙希波侯效毅徐阳叶涛郝志宏; 关键词：结构受力分析数值模拟

波纹板隧道初期支护结构和隧道: 本实用新型涉及隧道施工领域，具体涉及一种波纹板隧道初期支护结构和隧道。波纹板隧道初期支护结构包括通道支护、马头门组合环梁和封端墙体；通道支护为筒状，马头门组合环梁和封端墙体分别在通道支护的两端；通道支护包括波纹板和第一环...; 刘天正刘魁刚孙希波韩铁莲高亚彬徐阳李晓晶李军赵克生黄金龙叶新丰金淮郝志宏李铁生陈晓帆左晓孙杨贾喜涛孟学仲孙守元刘森刘志罡刘谦侯效毅任宇洪罗生袁梧许洋甘利民汤伟君许徐明刘英明; 文献传递

设有水平支撑的伞状钢格构柱: 本发明涉及土建设备领域，特别是涉及一种设有水平支撑的伞状钢格构柱。伞状钢格构柱包括立柱；多个伞状柱，多个伞状柱的第一端与立柱连接，多个伞状柱的第二端呈发散状且朝向远离立柱的方向延伸；桁架，与多个伞状柱的第二端连接；水平支...; 孙希波刘魁刚万小飞徐阳张彦彬孔宏陈建伟李丛林陈江涛刘成姜少平李猛黄金龙巩耀娜宫辉朱拓通明范丽萍刘学林李名淦崇志国孙立柱郑莉莉张韶文陈瑞春毕成双; 文献传递

地铁列车振动荷载作用下隧道底部土层孔隙水压力及变形特性研究被引量：8: 2018年; 为研究地铁列车振动荷载长期作用下隧道底部土层的孔隙水压力及变形特性,以北京地铁7号线2期(东延)工程为背景,利用ADINA有限元计算平台建立典型隧道区间断面的有效应力分析模型,进行上限速度行车荷载作用下饱和场地土层-隧道体系水土耦合动力响应分析,研究典型位置处孔隙水压力时程变化规律,并预测地铁振动荷载作用下引起的沉降量。同时,对北京地铁7号线粉细砂进行土工室内试验,进一步研究隧道底部土层在地铁行车荷载作用下的孔隙水压力及竖向变形发展规律。结果表明:1)在长期列车振动荷载作用下,隧道底部土层孔隙水压力逐渐增大,且增大值随土层深度的增加而减小; 2)土体的累积超孔隙水压力比和累积应变量随着荷载幅值的增加而增大; 3)与非均等固结条件相比,均等固结条件下的超孔隙水压力比较大,但累计应变量小; 4)列车振动引起的超孔隙水压力和应变均较小,超孔隙水压力在列车停运期间足以消散完毕。; 徐阳徐佳琳戴金许成顺崔春义孟坤; 关键词：地铁隧道振动荷载孔隙水压力动三轴试验

谈地铁盖挖车站的中间桩柱施工方法: 2012年; 以北京地铁10号线二期潘家园站为例,介绍了潘家园站在中间桩柱施工方法以及施工中采取的一些质量控制措施,着重阐述了桩基质量控制方法、桩头处理要点、钢管桩的安装及定位三方面内容,以期为同类工程提供指导。; 徐阳

波纹板隧道初期支护结构和隧道: 本发明涉及隧道施工领域，具体涉及一种波纹板隧道初期支护结构和隧道。波纹板隧道初期支护结构包括通道支护、马头门组合环梁和封端墙体；通道支护为筒状，马头门组合环梁和封端墙体分别在通道支护的两端；通道支护包括波纹板和第一环形梁...; 刘天正刘魁刚孙希波韩铁莲高亚彬徐阳李晓晶李军赵克生黄金龙叶新丰金淮郝志宏李铁生陈晓帆左晓孙杨贾喜涛孟学仲孙守元刘森刘志罡刘谦侯效毅任宇洪罗生袁梧许洋甘利民汤伟君许徐明刘英明; 文献传递

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徐阳