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戴双田

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：成都军区更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学建筑科学航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇压杆
  • 1篇温下
  • 1篇力特性
  • 1篇空运
  • 1篇滑行道
  • 1篇混凝土
  • 1篇霍普金森压杆
  • 1篇机场
  • 1篇航空
  • 1篇航空运输
  • 1篇分离式霍普金...
  • 1篇SHPB
  • 1篇冲击加载

机构

  • 2篇空军工程大学
  • 2篇成都军区
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇济南军区空军...

作者

  • 2篇戴双田
  • 1篇种小雷
  • 1篇许金余
  • 1篇白二雷
  • 1篇高志刚
  • 1篇李志武
  • 1篇毕征
  • 1篇王克春
  • 1篇彭寅

传媒

  • 1篇科技导报
  • 1篇高压物理学报

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高温下混凝土冲击加载试验研究被引量：5
2013年
在传统的分离式霍普金森压杆（Split Hopkinson PressureBar，SHPB）装置的基础上，通过加装管式电阻炉等手段，获得了一套用于测量材料在高温下动态压缩力学性能的SHPB系统，并对200～800℃高温下混凝土进行了冲击加载试验，得到了应力一应变关系曲线。研究结果表明，该高温SHPB试验系统可用于研究高温下混凝土的动力特性；混凝土在不同温度下的动态抗压强度、峰值应变随着弹速的增加都有一定程度的提高；高温对混凝土动力特性影响显著，随着温度的提高，峰值应变随之增加，而动态抗压强度呈现先增后微降、600℃后迅速下降的趋势。
李志武许金余戴双田白二雷高志刚
关键词：混凝土动力特性
机场快速出口滑行道平面设计方法被引量：2
2013年
机场快速出口平面设计是机场规划设计的重要组成内容之一,但供小型飞机使用的机场快速出口平面设计目前尚无系统规范的方法。为建立系统的机场快速出口平面设计方法,本文对典型机场快速出口平面组成进行了系统分析,确定了决定快速出口平面形式的设计参数。以飞机弯道运行安全为准则,确立了快速出口的弯道半径、出口角度和增补面的设计方法。以典型飞机为对象,采用相应参数对飞机的转弯规律进行了模拟计算,得到了5种不同飞机以10、15、20、25和30m/s速度转弯时,出口角度与跑滑间距、出口距离和转弯偏移量之间的关系,可为军用机场快速出口设计提供参考。
种小雷王克春彭寅戴双田毕征
关键词：航空运输机场
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