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  • 1篇车载
  • 1篇车载通信

机构

  • 5篇中国电子科技...

作者

  • 5篇杨国发
  • 5篇朱治伟
  • 2篇黄剑平
  • 2篇赵铭
  • 2篇徐艳婷
  • 2篇朱有财
  • 2篇蔺晨
  • 2篇戴唯一
  • 1篇洪晓亮
  • 1篇王凯

传媒

  • 3篇光纤与电缆及...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2018
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
车载通信系统用小型化防火光电复合缆的研制
2023年
为满足车载通信系统对配套电缆较高的综合要求,展开了车载通信系统用小型化防火光电复合缆的自主研发。该光电复合缆通过小型化结构设计、多应力作用下光电传输性能设计、抗拉强度设计、防火性能设计,实现了外径10.3 mm、抗拉强度2 000 N、抗压强度2 000 N/(10 cm)、短暂耐火900~1 000℃、可反复收放和各类环境应力作用下光电传输性能优异。该光电复合缆的成功研制为我国有耐火特殊要求的车载通信系统发展提供了支撑。
洪晓亮杨国发周亚卓赵铭朱治伟蔺晨
关键词:光电复合缆车载通信系统耐火性能
GYFJZU76-2B1-2/3-2×1×0.3型光电复合缆详细规范
本规范规定了GYFJZU76-2B 1-2/3-2×1×0.3型光电复合缆的详细要求。本规范适用于GYFJZU76-2B 1-2/3-2×1×0.3型光电复合缆(以下简称复合缆)。
杨国发黄剑平戴唯一徐艳婷朱有财朱治伟杨元旭
多芯等时延小型化雷达通信系统用光缆的研制
2022年
为了满足雷达通信系统用光缆的小型化、多芯数、等时延、高强度和高环境适应性的使用要求,自主研发了多芯等时延小型化雷达通信系统用光缆。采用多芯光纤密集成束技术、光纤小张力精确控制工艺、薄壁护套挤塑工艺、金属螺旋铠管和芳纶编织复合结构设计等,实现了12芯光缆外径3.36 mm、线质量17.5 g/m、光纤长度差0.06%、弯曲半径小、机械性能优异和环境适应性能好等设计要求。该小型化、多路光信号同步传输、优异的环境适应性能的光缆产品为我国雷达通信系统发展提供了支撑。
陈涛朱治伟杨国发赵铭蔺晨
关键词:光缆多芯小型化
深海承重光缆的研制
2016年
深海承重光缆主要用于深海信息系统中水下探测、声光通信、海陆空信息交互和水下信息对抗等类型节点的光路传输和物理连接,起建立信息传输通道和承受抗拉强度的作用。详细阐述了10芯单模深海承重光缆的结构设计、性能设计和材料选择。该深海承重光缆的耐水压、拉伸负荷和断裂拉伸负荷等主要性能指标测试结果表明,其具有柔软好、重量轻、断裂抗拉强度高、耐水压、耐腐蚀和零浮力等特点,适于快速便捷布放,可满足水深1km以上深海和断裂拉伸负荷大于20kN的环境使用要求。
杨国发朱治伟王凯
关键词:光缆承重深海单模光纤
GYFJZU-2B1-2/3-2×1×0.3型光电复合缆详细规范
本规范规定了GYFJZU-2B 1-2/3-2×1×0.3型光电复合缆的详细要求。本规范适用于GYFJZU-2B 1-2/3-2×1×0.3型光电复合缆(以下简称复合缆)。
杨国发黄剑平戴唯一徐艳婷朱有财朱治伟杨元旭
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