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李玉军

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：中航工业空气动力研究院更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇风洞
  • 1篇翼型
  • 1篇速度场
  • 1篇转捩
  • 1篇粒子图像测速
  • 1篇民机
  • 1篇跨声速
  • 1篇跨声速风洞
  • 1篇激波
  • 1篇风洞试验
  • 1篇TSP
  • 1篇超临界翼型

机构

  • 2篇中航工业空气...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 2篇衷洪杰
  • 2篇王猛
  • 2篇李玉军
  • 1篇张雪
  • 1篇陈柳生
  • 1篇尚金奎
  • 1篇王鹏
  • 1篇赵民

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
跨声速风洞中的超临界翼型速度场测量
2015年
针对跨声速风洞实验环境，发展适用于高速流动测量的粒子图像测速（PIV）实验技术，从而实现对超临界翼型的非定常流动进行准确的速度场测量。对跨声速风洞中的PIV测量系统进行了如下改进工作：改进粒子播撒装置；对片光光路布局进行了优化；对模型表面进行了防漫反射处理；提高图像位移场计算精度。使用RAE 2822超临界翼型，在FL-1风洞进行实验，来流马赫数为0.6-0.92，雷诺数为1.86×10^6-2.58×10^6。结果表明，利用PIV测得的速度场能够有效捕捉激波位置，并且与表面平均压力分布一致，通过对PIV数据进行统计分析可得到激波振荡的类型及幅度等特征。
王猛李玉军衷洪杰
关键词：跨声速风洞超临界翼型速度场粒子图像测速激波
TSP转捩探测技术在民机风洞试验中的应用研究被引量：5
2016年
以ARJ-4模型为研究对象,在FL-3风洞中进行TSP转捩探测技术试验研究,并应用红外热成像转捩探测技术进行探测,获得对比验证结果,试验中还采用了基于柱状粗糙元的固定转捩试验方法。试验使用了自研TSP涂料,对模型进行了预加热,预加热模型的目的是增大模型表面层流区与湍流区之间的温度差异。模型表面粘贴了红外试验用标记点,也作为TSP技术图像对准控制点。试验状态为马赫数0.75和0.85,α由-4°变化到4°。试验结果清晰地显示了模型表面的层流区与湍流区及其随迎角的变化。
尚金奎衷洪杰赵民陈柳生王鹏王猛张雪李玉军
关键词：TSP转捩
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