李玉军
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 红外热像边界层转捩探测的飞行试验应用研究被引量：5
- 2019年
- 针对飞行试验层流测试,开展基于红外热像的边界层转捩探测技术应用研究。分析了高空飞行条件对红外测试的影响因素,包括光路布局、蒙皮表面处理工艺、蒙皮加热等,有针对性地提出红外测试方案。在此基础上,以某民用飞机为试验平台,开展飞行演示验证试验,飞行海拔高度范围5km至7km,马赫数范围0.5至0.65。进行了有/无蒙皮加热、有/无太阳等状态的机翼表面热图采集,对比分析蒙皮加热、太阳辐射等因素对红外转捩探测信噪比的影响特性,通过多个架次试验观测分析机翼前缘污染对转捩的影响特性。为消除由前缘污染物诱发湍流楔等因素导致转捩位置误判,提出了一种基于统计分析的机翼转捩位置判定方法,提高了转捩探测结果的可靠性。本文提供了三组真实飞行条件下的边界层转捩位置数据,雷诺数达到1.5×107。演示验证飞行试验结果表明,通过蒙皮内部加热方式可有效提高红外热图信噪比,利用固定转捩方法验证探测结果,使用本文方法测得的转捩位置偏差量不超过弦长0.5%。
- 王猛钟海衷洪杰王红州李玉军
- 关键词：飞行试验边界层红外热像
- PIV及PSP技术在大飞机风洞试验中的综合应用被引量：1
- 2023年
- 在FL-61风洞中,对高频粒子图像测速(particle image velocimetry, PIV)试验系统在真实风洞环境中的速度场测量精度进行了试验研究,结果表明在30~280 m/s范围内,PIV试验系统测量精度优于1%。以不同厚度和粗糙度的聚酰亚胺不干胶薄膜模拟模型表面PSP涂层,研究了压力敏感涂层(pressure sensitive paint, PSP)对测力测压数据的影响,结果表明将涂层厚度控制在0.03 mm以内可有效降低涂层对测力测压数据的影响。在FL-62连续式跨声速风洞中使用民机校验模型,进行了两种技术的综合应用研究,采用极短时间间隔的错时采集技术,实现了PIV技术与PSP技术的准同步综合化应用,获得了大飞机模型机翼上表面空间流动速度场及机翼表面压力分布。
- 尚金奎李玉军赵荣奂王猛衷洪杰徐兆楠崔晓春
- 关键词：大飞机
- 武器舱气动噪声主动流动控制技术风洞试验研究被引量：10
- 2016年
- 针对飞机弹舱高强度气动噪声、内埋武器分离安全性等问题,以高速风洞动静态压力测量技术为研究手段,开展了基于脉冲射流激励器(Powered Resonance Tubes,PRTB)的武器舱气动噪声抑制技术试验研究。试验结果表明,试验模型具有典型的开式空腔流动特点,武器舱内部非定常流动引起的声载荷可达到150dB。PIV试验结果研究表明空腔前缘布置主动脉冲射流激励器对剪切层施加激励,会改变武器舱上部剪切层的流动特性,对这种高强度的声载荷起到一定的抑制作用。
- 宋文成李玉军冯强
- 关键词：武器舱气动噪声主动流动控制
- 进气道内窥式高频PIV测量技术研究
- 2024年
- 为了掌握复杂S弯进气道内流分离等非定常流动特征,直观定量地获取进气道内部瞬时速度场信息,本文发展了一种适用大型风洞不透明进气道模型的内窥式高频粒子图像测速(PIV)测量技术,开展了内窥式光路布局设计、内窥部件气动干扰、环境背景光干扰等问题研究,在低速风洞中,风速10~64m/s,PIV测量频率1kHz条件下,开展进气道内特定部位的非定常流场测量,获取了进气道内速度场随来流风速和流量系数的变化规律,捕捉到了特定来流风速与小流量工况下瞬时速度脉动分量的周期性振荡现象。试验结果表明,该项技术可为风洞试验中复杂进气道内流问题诊断提供一种有效的解决方法。
- 李家宏李玉军杜羽
- 关键词：S弯进气道风洞试验非定常
