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杨焕英

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇碰撞
  • 2篇防碰撞
  • 2篇BRB
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇应力
  • 1篇施工工法
  • 1篇桥梁
  • 1篇自校准
  • 1篇校准
  • 1篇落梁
  • 1篇锚垫板
  • 1篇结构应力
  • 1篇抗震
  • 1篇急加速
  • 1篇加速度
  • 1篇工法
  • 1篇粉细砂
  • 1篇粉细砂地层

机构

  • 3篇石家庄铁道大...

作者

  • 3篇杨焕英
  • 2篇王军文
  • 2篇刘丽杰
  • 1篇朱正国

传媒

  • 1篇国防交通工程...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种基于BRB技术的组合式多级抗震桥梁防碰撞和落梁装置
本发明涉及一种基于BRB技术的组合式多级抗震桥梁防碰撞和落梁装置，包括梁体和桥台，还包括屈曲约束支撑结构、限位滑动连接组件以及活动铰，屈曲约束支撑结构的两端分别连接所述限位滑动连接组件以及活动铰；限位滑动连接组件固定于梁...
王军文白维刚刘丽杰杨焕英张艳青罗超
文献传递
粉细砂地层浅埋暗挖车站施工工法比选研究被引量：4
2017年
对深孔注浆地层固结体进行了室内三轴试验及常规力学试验,得到固结体的各物理力学参数,且通过分析认为三轴试验所得各指标更符合固结体实际情况。在此基础上,对粉细砂地层浅埋暗挖车站柱洞法、侧洞法和CRD法等施工工法进行了数值模拟比选,对比分析了地表沉降、结构应力和周边地层塑性区特征,提出了合理的施工工法建议。研究结果为石家庄地铁平安大街站施工提供了技术支持,也可供类似工程参考。
李小雷朱正国杨焕英
关键词：粉细砂地层地铁车站地表沉降结构应力
一种基于BRB技术的组合式多级抗震桥梁防碰撞和落梁装置
本发明涉及一种基于BRB技术的组合式多级抗震桥梁防碰撞和落梁装置，包括梁体和桥台，还包括屈曲约束支撑结构、限位滑动连接组件以及活动铰，屈曲约束支撑结构的两端分别连接所述限位滑动连接组件以及活动铰；限位滑动连接组件固定于梁...
王军文白维刚刘丽杰杨焕英张艳青罗超
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