焦兴华
- 作品数：2 被引量：32H指数：2
- 供职机构：沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省交通厅重点科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- SBR改性沥青在寒冷地区的路用性能被引量：19
- 2009年
- 目的研究SBR改性沥青在寒冷地区的适用性.方法结合北方寒冷地区的气候特点,采用SBR改性剂对辽河90#沥青进行了改性研究,并进行了改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能、水稳定性等路用性能试验.结果综合考虑经济技术两方面的因素,SBR改性剂的最佳掺入的质量分数为4%;SBR改性沥青混合料的冻融劈裂强度明显大于基质沥青混合料,TSR提高比例为12%;SBR改性沥青的车辙动稳定度约是基质沥青的3倍;SBR改性沥青的破坏应变约是基质沥青的1.5倍;当都采用4.5 MPa应力加载时,SBR改性沥青混合料的疲劳寿命是基质沥青混合料疲劳寿命的5倍.结论研究表明辽河90#沥青经SBR改性后的路用性能有了显著的提高;适合北方寒冷地区的气候特点.
- 张敏江陈刚焦兴华
- 关键词：SBR改性沥青低温抗裂性高温稳定性抗疲劳性能水稳定性
- SBR改性沥青老化动力性能被引量：13
- 2009年
- 目的通过研究SBR改性沥青的老化动力性能,进一步探讨在动力因素的影响下沥青和骨料的黏附性.方法通过旋转薄膜烘箱试验,研究SBR改性沥青和基质沥青在不同老化温度、老化时间下的软化点变化规律,并以软化点为参数建立了SBR改性沥青老化动力学模型,以此研究SBR改性沥青的老化动力性能.结果与基质沥青相比,SBR改性沥青在150℃、163℃、180℃三个老化温度下的老化反应速率常数分别降低了26.8%、51.9%、21.4%;SBR改性沥青的反应活化能达到48.863 kJ.mol-1,比基质沥青提高了13.1%.结论以软化点为参数建立的沥青老化动力学方程能够较好的反映沥青的老化过程,SBR改性沥青比基质沥青具有较好的抗老化性能.
- 张敏江焦兴华陈刚
- 关键词：SBR软化点指前因子活化能
