白稳峰
- 作品数：11 被引量：48H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：天津市科技计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于CAN总线UDS服务BootLoader应用开发被引量：29
- 2017年
- 在车身控制器的开发及生产过程中,针对已安装控制器更新程序困难的问题,设计提出基于UDS协议并应用于英飞凌16位单片机平台的在线升级方案。该方案采用CAN总线完成上下位机的通讯及数据交互,结合UDS中的诊断服务和下载流程,实现基于UDS协议BootLoader开发。该功能为汽车电子产品开发提供更好的可扩展性,节约开发周期,为整车厂软件管理和升级提供更快捷、可靠手段。实验结果表明,系统能够很好的完成软件在线升级,并在刷写效率、成功率、稳定性上都很好的满足了设计需要。
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- 关键词：CAN
- 基于TLE9263应用软硬件设计
- 2018年
- 本文为汽车电子嵌入式控制器设计研究了TLE9263芯片,设计出基于TLE9263车身控制器系统。TLE9263由三路电源LDO、一路CAN、两路LIN、四路高边输出、两路通用GPIO输出,带硬件看门狗,有上电和看门狗复位特性,具有各种保护功能和极低的静态功耗,是汽车电子产品开发应用集成式基础芯片。对比分立芯片设计,基于TLE9263开发应用减少电子产品元器件和芯片应用,减少PCB尺寸和PCB走线,并具有更多安全性保护和功能,提高汽车电子控制器安全性,降低产品价格,符合未来汽车电子发展趋势。
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- 关键词：电源CANLIN
- 基于XC2268N的独立网关设计与实现
- 2019年
- 针对整车信息化多种网络和多网段数据信息交流的需要,开发和实现以XC2268N为主控制器的车载独立网关,该系统包含6路独立CAN节点,4路独立LIN节点,并基于USIC(ASC)技术实现整车基于网关的数据和信号交换,以达到路由信息在不同通信协议间进行转换的目的,且具有整车网络管理、UDS诊断、BT下载、休眠唤醒等功能。经过对某车辆独立网关系统的台架试验与实车验证,表明该系统具有实时性好、可靠性高、性价比高的优点。
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- 关键词：CANLIN
- 基于独立网关的UDS服务设计与实现被引量：1
- 2019年
- 针对整车网络节点的诊断问题,设计了基于独立网关的UDS服务。分析了网关的硬件电路和软件程序设计方案,使网关的诊断模块实现了报文路由、报文映射、下线检测和Bootloader等功能。搭建了测试环境,编写了诊断数据库,使用CANoe.Diva软件进行自动化测试,结果表明测试项全部通过,达到了设计要求。
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- 关键词：网关CAN总线
- 基于NCF29A1的智能遥控钥匙软硬件设计被引量：1
- 2019年
- 随着汽车市场PEPS技术的不断普及和发展,越来越多的车型上已经具备了智能进入和智能启动功能。除此之外,衍生出现的迎宾功能也被越来越多的使用。传统智能钥匙由于集成度不高,而且不能满足市场新增功能需求。为了适应市场发展需要,采用恩智浦半导体推出的真正单芯片智能汽车门禁解决方案,即NCF29A1。它将无钥匙系统(PKE)、遥控射频发射器以及防盗锁止系统组合在一起,实现了真正的单芯片解决方案,大大简化了硬件设计电路。本设计使用NCF29A1作为主控芯片,实现了智能钥匙的软硬件设计。功能方面包括RKE、PKE、PS、IMMO防盗、迎宾等,满足了市场最新的设计需求。并且在成本及性能方面,由于选用了最新的NCF29A1的单芯片方案,降低了钥匙的静态功耗,进而延长了钥匙使用寿命。具有成本低、性能优、易扩展等特点。
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- 关键词：智能钥匙单芯片防盗系统
- 一种基于CAN总线车身控制器产品下线检测设备及测试方法
- 本发明提供了一种基于CAN总线车身控制器产品下线检测设备及测试方法，检测设备包括程控电源、PCB测试板、测试夹具及负载箱、CAN通讯工具、上位机电脑、以及负载模块。本发明通用性强，采用PCB测试板的设计，没有采用商用测试...
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- 文献传递
- 基于XC2000的智能进入及启动系统基站软件设计被引量：4
- 2019年
- 基于XC2000系列微控制器进行了智能进入及启动(PEPS)系统基站的软件设计,参考汽车开放系统架构(AUTOSAR),将软件架构分为应用层、接口层和基础层,通过接口层将应用层与硬件平台分离开来,针对基站复杂的逻辑控制问题,应用层软件采用模块化设计方案,利用Stateflow分别搭建各模块模型。利用硬件在环测试系统对基站分别进行了功能测试和故障注入测试,结果表明,该基站可良好实现设计功能,性能可靠。
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- 关键词：基站STATEFLOW硬件在环测试
- 集成IMMO的车身控制器设计被引量：2
- 2018年
- 为提高汽车的防盗安全性,设计了集成发动机防盗锁止系统（IMMO）的车身控制器。发动机防盗锁止系统由转发器、防盗控制单元和发动机控制单元组成。根据防盗控制单元的特性,将防盗控制单元集成至车身控制器中,转发器、车身控制器和发动机控制单元的通信认证能够防止非法启动车辆。阐述了该车身控制器的软硬件设计,而且针对发动机防盗功能进行了通信认证测试和实验测试。结果表明该车身控制器能够实现发动机防盗功能,性能可靠稳定,且具有广泛的应用前景。
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- 基于ATA5291车身控制器低频驱动模块的设计
- 2019年
- 智能进入和智能启动(PEPS)系统主要包括基站端和智能钥匙端两部分,基站端主要由电源模块、低频发射模块、高频接收模块和CAN通信模块等组成,其中低频发射模块和高频接收模块尤为重要,是基站端与钥匙端通信的最重要组成部分。本文主要介绍Atmel公司的8路低频驱动芯片ATA5291在低频发射模块中的设计和应用,并对方案进行了台架、装车、EMC和环境性能验证,满足产品配套要求。
- 裴静汤自宁汪春华白稳峰
- 汽车事件数据记录系统控制策略研究被引量：3
- 2019年
- 对车辆事故成因调查、事故还原的数据需求进行分析,整理出现有汽车事件数据记录系统应增加的16条事件数据,覆盖新能源、高级驾驶辅助系统及控制器自身信息。介绍汽车事件数据记录系统的组成与工作原理,并对控制策略按照系统初始化模块、功能主程序模块、数据读取模块、故障诊断模块4部分进行详细阐述。为满足事件数据提取方式的通用性要求,设计了功能+物理寻址的数据提取方式,并采用VIN校验方式保证数据提取权限的安全性保证。
- 刘全周李占旗陈慧鹏白稳峰张蕾
- 关键词：EDR数据提取
