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袁明

作品数:1 被引量:19H指数:1
供职机构:中国中铁股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇吊索
  • 1篇吊索张拉
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇应力
  • 1篇施工技术
  • 1篇自锚
  • 1篇自锚式
  • 1篇自锚式悬索
  • 1篇自锚式悬索桥
  • 1篇无应力长度

机构

  • 1篇中铁大桥局集...
  • 1篇中国中铁股份...

作者

  • 1篇王同民
  • 1篇黄晓航
  • 1篇袁明

传媒

  • 1篇世界桥梁

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
大跨自锚式悬索桥吊索张拉与体系转换技术研究被引量:19
2015年
为快速实现大跨自锚式悬索桥体系转换,以(160+406+160)m的双塔三跨自锚式悬索桥——桃花峪黄河大桥为背景,研究以吊索引出量控制为主、索力控制为辅的吊索张拉与体系转换技术。建立实桥有限元模型,计算吊索无应力长度,定义索头引伸出下锚垫板的长度值为引出量;采用引出量控制,从塔根向远离桥塔方向对称张拉吊索(每次8组),跨中几组吊索采取纵向相邻2组同时装千斤顶,在n号吊索张拉的同时,预拉(n+1)号吊索;进行主桥缩尺模型试验,对该方案进行验证及细节优化。研究结果及实际工程表明:采用该体系转换技术方案,主缆与吊索张力、临时墩反力、主梁应力计算值等均满足要求;缩尺模型实测应力、位移与有限元计算值吻合;主梁线形质量好,吊索索力精度高,快速实现了体系转换。
袁明王同民黄晓航
关键词:自锚式悬索桥吊索张拉无应力长度施工技术
共1页<1>
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