谢谋
- 作品数：11 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京工业大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 外转子构造的电磁液冷缓速器制动性能被引量：2
- 2015年
- 针对液力缓速器价格高,传统电涡流缓速器制动力矩热衰退严重,自励缓速器控制复杂等问题,提出一种外转子构造的电磁液冷缓速器结构.设计了2 000 N·m缓速器样机的三维模型,对模型进行有限元仿真分析.对外转子缓速器制动力矩进行理论推导,分析系统磁路、热场等问题,并对内热源进行处理.利用成熟的有限元法对电磁场模型、制动力矩特性以及温度场进行三维瞬态仿真分析,并与理论计算结果进行对比,验证了理论推导的正确性.
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- 关键词：外转子缓速器力矩电磁液冷
- 一种永磁体不旋转的永磁液冷缓速器
- 一种永磁体不旋转的永磁液冷缓速器，需要制动力矩时，进气口气压迅速降低弹簧推动永久磁铁向定子左部移动，当永久磁铁运动到左定子通孔中的台阶处。转子凸极切割永久磁铁的磁力线，在定子内表面上产生涡流，并产生阻碍缓速器转子转动的扭...
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- 文献传递
- 一种双定子双线圈的电磁液冷缓速器
- 一种双定子双线圈的电磁液冷缓速器。属于非接触式汽车制动领域。电涡流缓速器最大的特点是非接触式制动，反应快，低速制动效果好，改善了汽车制动性能，避免了传统制动中因摩擦而引起的制动片和轮胎的快速消耗，消除制动噪声，避免了环境...
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- 文献传递
- 一种基于电涡流制动的航母阻拦索系统探索被引量：2
- 2017年
- 针对目前阻拦机采用的液力制动器结构复杂、成本高昂问题,提出了一种采用电涡流制动原理的新型液冷式电涡流航母阻拦索系统。首先,介绍了该阻拦索系统的结构与工作原理,并分析了电涡流制动器的磁路;然后,采用有限元法对三维瞬态电磁场进行分析,得到制动性能曲线;最后,对样机进行了设计和分析。结果表明:新型航母阻拦索系统能使质量30 000kg的飞机在1.92s内从速度300km/h降到0,满足舰载机的着舰制动要求。
- 李德胜谢谋田金山叶乐志张凯
- 关键词：舰载机电涡流制动器液冷
- 一种转子内嵌式电磁液冷缓速器
- 本发明公开了一种转子内嵌式电磁液冷缓速器，其结构包括缓速器励磁线圈、控制模块、定子、转子。本发明的特点是：线圈集中且直接缠绕在定子上，安装简便；转子包括导磁齿部分和连接部分，转子导磁齿部分位于定子内层和定子外层之间，上下...
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- 文献传递
- 一种基于电涡流制动的航母阻拦索系统
- 一种基于电涡流制动的航母阻拦索系统，属于航母舰载机着舰拦阻技术领域。当飞机着舰并钩住阻拦索时，会通过钢索带动传动轴转动，同时转子也随之旋转；此时因励磁线圈通电，与导磁齿正对的定子表面受磁力线切割并产生电涡流，从而产生阻碍...
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- 文献传递
- 一种中置式防爆型内嵌式转子构造电磁液冷缓速器
- 本发明公开一种中置式防爆型内嵌式转子构造电磁液冷缓速器，包括：定子部分、转子部分、传动轴、线圈部分、控制模块，其中，所述定子部分包括定子、左定子密封盖、右定子密封盖、水口，所述转子部分位于定子内部，其包括：左转子、右转子...
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- 文献传递
- 一种永磁体不旋转的永磁液冷缓速器
- 一种永磁体不旋转的永磁液冷缓速器，需要制动力矩时，进气口气压迅速降低弹簧推动永久磁铁向定子左部移动，当永久磁铁运动到左定子通孔中的台阶处。转子凸极切割永久磁铁的磁力线，在定子内表面上产生涡流，并产生阻碍缓速器转子转动的扭...
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- 一种双定子双线圈的电磁液冷缓速器
- 一种双定子双线圈的电磁液冷缓速器。属于非接触式汽车制动领域。电涡流缓速器最大的特点是非接触式制动，反应快，低速制动效果好，改善了汽车制动性能，避免了传统制动中因摩擦而引起的制动片和轮胎的快速消耗，消除制动噪声，避免了环境...
- 李德胜田金山谢谋叶乐志
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- 转子内嵌式电液缓速器的研究
- 随着我国道路交通以及汽车技术的发展,汽车制动性能要求也越来越高,但是汽车主制动器仍然采用摩擦制动方式。当主制动器持续、频繁工作时,制动鼓和制动轮毂温度大幅升高,摩擦因数降低,制动性能下降,造成严重的安全隐患。缓速器作为一...
- 谢谋
- 关键词：电涡流缓速器辅助制动
- 文献传递
