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赵杰

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:兰州交通大学数理与软件工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:生物学理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇生物学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇网络
  • 2篇公交
  • 2篇公交网
  • 2篇公交网络
  • 1篇时滞
  • 1篇稳定性
  • 1篇下降法
  • 1篇线性时滞
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性研究
  • 1篇换乘
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性时滞
  • 1篇分岔
  • 1篇SIR模型
  • 1篇HOPF分岔

机构

  • 3篇兰州交通大学
  • 1篇加利福尼亚大...
  • 1篇兰州工业学院

作者

  • 3篇赵杰
  • 2篇安新磊
  • 2篇邓田
  • 1篇张莉
  • 1篇张建刚

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一类非线性时滞SIR模型的稳定性与Hopf分岔被引量:2
2016年
对于一类具有非线性传染率的时滞SIR模型,首先分析其相应的线性化系统的特征根的分布,论证唯一正平衡点的稳定性,从而获得保持系统稳定的条件,在此基础上,讨论了当时滞参数高于临界点时系统的Hopf分岔.最后进行了数值模拟以证明理论分析的正确性.
邓田张建刚赵杰卢加荣钱珑升
关键词:时滞非线性SIR模型HOPF分岔
二阶随机需求条件下公交网络的服务可靠性研究被引量:1
2015年
引入服务可靠性这一概念,以乘客出行成本和车行运营成本最小为目标建立随机需求下的公交网络模型,并提出固定需求的服务方案模型和改进的二阶随机方案模型。该模型体现了乘客公交出行的选择策略并反映了公交网络中不确定需求和服务可靠性的相互联系。在分析公交出行网络中的服务设计,包括常规服务和特别服务的基础上,运用二阶下降法通过规定不确定的随机变量(服务可靠性参数)来求解二阶随机方案:首先在一阶段减少混合整数规划的数量以节省计算时间,随后在二阶段中模拟出一个线性规划,以便有效地求解二阶随机方案。最后,通过实例模型验证了该方案的可行性。
赵杰张莉安新磊
关键词:公交网络
公交换乘模型在随机条件选择下的出行评估研究被引量:2
2015年
在城市公交换乘网络模型的基础上提出一种在乘客随机条件因素影响下的出行评估模型,对乘客出行线路做出科学评估并规划出条件选择下的最优线路,以兰州市路段出行为实例,建立在出行票价系数、出行时间系数和出行舒适度系数为条件下的局部换乘评估模型,数据分析与实例验证了模型的有效性和科学性.
赵杰安新磊邓田
关键词:公交网络换乘
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