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郭铖

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:大连理工大学国家示范性软件学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 3篇战时
  • 2篇风险评估
  • 1篇迂回
  • 1篇运量
  • 1篇运输方案
  • 1篇战时运输
  • 1篇时延
  • 1篇数据竞争
  • 1篇排序
  • 1篇曲折前进
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑排序
  • 1篇网络
  • 1篇物流
  • 1篇物流中心
  • 1篇分析模型
  • 1篇风险评估模型
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇NE

机构

  • 4篇大连理工大学

作者

  • 4篇周宽久
  • 4篇郭铖
  • 2篇侯刚
  • 2篇姜海洋
  • 1篇杨广
  • 1篇林林
  • 1篇周勇

传媒

  • 3篇计算机工程与...
  • 1篇2012全国...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
战时运输风险评估模型及其路径优化研究被引量:4
2016年
针对战时运输路径优化问题,为合理地评估运输风险和有效地选择最优运输路径,提出了风险系数评估模型和多目标路径优化模型。由于运输网络符合复杂网络特性,基于复杂网络分析运输网络中的节点重要性,并结合战场距离的影响,建立运输网络节点风险系数评估模型;根据节点风险系数及路段行驶时间,提出了风险时间的概念来衡量路段的风险值,再通过专家决策运输时间和风险时间的综合权值,建立运输路径多目标优化模型,最后运用优化的Dijkstra算法求解最优运输路径。经过实验仿真分析,该方法在战时运输路径优化问题上具有可行性。
姜海洋周宽久林林郝佳亮郭铖
关键词:战时运输复杂网络风险评估
曲折前进模式下战时军事运输方案分析与规划
2016年
战时军事运输需面临更多现实性因素,运输轨迹常常具备回退、迂回等曲折式前进特征,运输时间常常超出预期。针对战时军事运输的运输时间不确定性特征,分析敌方打击破坏以及公路阻抗对运输方案的波动性干扰,使用迂回时延以及路阻时延对运行程间不确定性特征建模,讨论分组运输对运输风险的规避作用,建立以最小运量阻抗为目标的战时分组运输均衡模型,通过K优路径算法以及MSA迭代法求解流量分配方案,最后在改动Nguyen&&Dupuis网络中仿真测试,实验表明该模型对战时军事分组运输方案决策具有积极的指导作用。
郭铖周宽久周勇郝佳亮侯刚
关键词:曲折前进
基于拓扑排序的数据竞争反向定位分析模型
多核处理器的广泛应用促使了多核并发程序可信问题的研究,因多核并发程序具有数据竞争而引起的程序执行结果的不确定性是并发程序分析与测试的难点。提出一种基于拓扑排序的数据竞争定位方法,采用XML对经过词法、语法解析的结果进行分...
周宽久杨广柳朕郭铖
关键词:XQUERY查询拓扑排序
文献传递
基于排队Petri网的战时物流中心能力与风险评估被引量:4
2016年
战时后勤物流中心直接服务于前线部队,其"配送能力"和"敌袭风险"是配送决策的关键因素;但其服务流程繁琐,不确定性大,是典型的复杂离散事件动态系统,难以全面、准确、直观进行描述。采用系统仿真方法,依据实际作业流程,对普通排队Petri网进行扩展,构建带有风险因素的排队Petri网物流中心模型;通过仿真实验,研究不同模型参数对物流中心能力影响,发现瓶颈原因,并得出配送能力与风险评估值,综合决策。仿真结果表明,该方法在能力评估,瓶颈原因发现,风险评估和综合决策上有一定优越性。
郝佳亮周宽久侯刚姜海洋郭铖
共1页<1>
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