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亢锐

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇弹性飞机
  • 3篇飞机
  • 2篇模型降阶
  • 2篇降阶
  • 1篇软件设计
  • 1篇摄动
  • 1篇奇异摄动
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇混合灵敏度
  • 1篇加权
  • 1篇加权函数
  • 1篇PID
  • 1篇PID控制
  • 1篇PID控制器
  • 1篇PID控制器...
  • 1篇H∞混合灵敏...
  • 1篇MATLAB...
  • 1篇H

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇李爱军
  • 3篇亢锐
  • 2篇王景
  • 1篇王长青
  • 1篇汪庆

传媒

  • 3篇测控技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
弹性飞机自动寻优H_∞/PID控制器设计被引量:1
2013年
针对弹性飞机高阶性和鲁棒性要求,研究了自动寻优的H_∞/PID控制器设计方法。以国外某大型飞机12阶模型作为研究对象,利用平衡截断法进行降阶,得到在较宽频段内近似于全阶模型的6阶模型。基于降阶模型,利用粒子群优化算法得到合适的加权函数及PID控制器参数,用于控制全阶模型。仿真结果证明,在系统同时存在参数不确定性和非参数不确定性的情况下,与H_∞混合灵敏度控制器相比,H_∞/PID控制器具有更强的鲁棒性,并能取得更好的时域控制效果。
亢锐李爱军王景
关键词:弹性飞机加权函数H∞混合灵敏度PID
参数优化配置的广义奇异摄动弹性飞机模型降阶研究被引量:1
2014年
推导了广义奇异摄动法的降阶方法,介绍了其在飞机模型降阶应用中的优点,针对算法中出现的参数ξ进行了分析,以弹性飞机模型为平台提出了ξ的优化配置并进行了仿真。结果表明,采用该参数配置的广义奇异摄动模型降阶方法可以用于弹性飞机模型降阶。
汪庆李爱军亢锐王长青
关键词:模型降阶弹性飞机
弹性飞机模型降阶软件设计被引量:2
2012年
针对弹性飞机模型降阶问题,对几种适合弹性飞机模型降阶的方法进行了研究,采用Matlab的GUI技术开发了模型降阶软件。该软件以交互式界面实现Matlab环境下的模型自动降阶,可供不同的弹性飞机模型选择适用的降阶方法,并可以根据降阶效果修改降价阶次。以一个高阶弹性飞机模型为例,进行模型降阶软件的仿真应用与分析,演示了交互式界面软件使用方便、简单易学的特点,使得对弹性飞机模型降阶的设计与仿真更加方便、直观,大大缩短了设计周期,具有一定的工程意义。
王景李爱军亢锐
关键词:弹性飞机模型降阶MATLABGUI软件设计
共1页<1>
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