刘委
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：江苏大学计算机科学与通信工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于CAN总线和GPRS技术的车联网通信系统研究被引量：3
- 2016年
- 为了弥补目前运输装备仅限于物体运动轨迹监控而缺少装备内在运行监控的不足,改变以运输企业为应用主体的市场结构,使得运输设备制造商、重要总成供应商都加入到网络中来,设计了一套基于物联网的运输装备信息系统。在这套运输装备信息系统中,主要运用CAN总线实现串口通信,上位机为PC机,最后以ASP.NET MVC4为开发环境,使用C#语言开发了一个C/S运输装备信息系统。
- 刘委钟艳史昇叶润武孙旭高亚红陈娟束晓敏
- 关键词：CAN总线GPRS技术车联网通信系统
- 基于双树复数小波的快速二步迭代混合范数算法
- 2017年
- 以双树复数小波基为稀疏基,局部哈达玛矩阵为观测矩阵,在IST算法的基础上提出一种改进的快度二步迭代混合范数算法,目标函数采用混合范数模型,二步迭代加速了目标函数的优化,二步迭代混合范数算法收敛于混合目标函数的最小值。改进的算法重构速度高于IST算法的2.5倍,图像的均方误差减小50%以上。与以DCT为稀疏基、高斯矩阵为观测矩阵、快速二步迭代混合范数算法为重构算法的压缩感知重构系统相比,改进算法的峰值信噪比提高了约1dB,表明改进算法具有更好的图像重构质量和重构速度。
- 叶润武陈晨刘委孙旭高亚红孔尧张鑫晟孙海威
- 关键词：压缩感知图像重构
- 基于改进LZW压缩算法的发动机参数采集系统研究
- 2017年
- 随着车联网技术的不断发展,海量数据传输和存储成为关键问题,普通压缩算法压缩效率难以满足需要。根据LZW算法原理,结合车联网系统中发动机参数数据传输特点,对LZW算法的字典初始化、字典查找方式、字典大小进行改进,并应用于车联网系统。现场测试结果表明,当数据达到一定量后,改进的LZW压缩算法性能趋于稳定,压缩率较普通LZW压缩算法提高了30%,满足了发动机系统数据压缩的应用需求。
- 叶润武胡洁刘委孙旭高亚红
- 关键词：LZW算法车联网数据压缩
