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刘江华

作品数：1 被引量：26H指数：1
供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车排气
  • 1篇汽车排气系统
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 1篇辽宁工业大学
  • 1篇上海工程技术...

作者

  • 1篇田育耕
  • 1篇王岩松
  • 1篇徐振华
  • 1篇刘江华

传媒

  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车排气系统振动模态分析及悬挂点优化被引量：26
2009年
为减小汽车排气系统吊耳悬挂点位置对整车NVH性能的影响,采用HYPERMESH和MSC.NASTRAN软件对某汽车排气系统的振动进行了有限元建模和模态分析,并利用平均驱动自由度位移(ADDOFD)法对排气系统吊耳悬挂点位置进行了优化。研究结果表明:在汽车开发前期,采用ADDOFD法进行排气系统吊耳悬挂点位置的优化布置是有效的。所做仿真研究对于缩短整车开发周期,节约成本有重要意义。
田育耕刘江华王岩松徐振华
关键词：汽车排气系统有限元法模态分析
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