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唐侃平

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:北京航空工程技术研究中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇附面层
  • 2篇附面层抽吸
  • 1篇等离子体气动...
  • 1篇低雷诺数
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机特性
  • 1篇音速
  • 1篇气动
  • 1篇气动激励
  • 1篇涡流发生器
  • 1篇跨音速
  • 1篇跨音速压气机
  • 1篇雷诺数
  • 1篇附面层分离

机构

  • 2篇北京航空工程...

作者

  • 2篇周敏
  • 2篇李航航
  • 2篇唐侃平

传媒

  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
叶型附面层分离流动控制技术研究进展被引量:8
2011年
叶型附面层分离流动控制技术,通过流动控制方法减小和控制叶片吸力面附面层的分离气流和低能流团,提高压气机或涡轮的效率和工作稳定性。主要介绍了国外研发的涡流发生器、射流注入、附面层抽吸、叶片附面层转捩控制和等离子体气动激励等流动控制技术的特点、作用机理和实验验证结果,以及国内在叶型附面层分离流动控制技术方面的研究进展。
周敏李航航唐侃平
关键词:附面层分离涡流发生器附面层抽吸等离子体气动激励
低雷诺数下附面层组合抽吸方案对压气机特性影响的研究被引量:2
2012年
为了分析附面层抽吸流动控制对低雷诺数下压气机特性的影响,本文采用数值方法模拟了低雷诺数下附面层组合抽吸方案对NASA Rotor 37跨音速压气机性能和稳定性的影响特点及作用机理。通过在该压气机转子叶片吸力面和机匣上分别设计附面层抽吸槽,探讨了组合抽吸方案对低雷诺数下(H=20km)压气机性能和稳定性的影响。结果表明:采用组合抽吸方案后,压气机峰值效率提高约1.3%;压气机最大增压比提高约2.5%;压气机转子的近失速点流量减小约14.6%。进一步分析作用机理发现,组合抽吸槽有效抑制了附面层径向涡向叶顶的运动和聚集,使叶顶附面层分离区减少约70%从而有效改善了压气机的流场特性。
周敏李航航唐侃平
关键词:跨音速压气机低雷诺数附面层抽吸
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