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姜愉

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：河北工程大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇车轮
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇轮边驱动
  • 1篇底盘
  • 1篇通过性
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车车轮
  • 1篇汽车底盘
  • 1篇外圆
  • 1篇轮胎
  • 1篇模块化
  • 1篇模块化设计
  • 1篇辊子
  • 1篇盖板
  • 1篇ADAMS
  • 1篇长方体
  • 1篇车底
  • 1篇打滑

机构

  • 4篇河北工程大学

作者

  • 4篇姜愉
  • 3篇姬鹏

传媒

  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种电动汽车底盘安装支架
本实用新型公开了一种电动汽车底盘安装支架，它包含安装平台(1)，该安装平台(1)整体为长方体盒状结构，其内部四角处分别安装有伸缩缸(2)，所述安装平台(1)的上顶面处向内开设有与伸缩缸(2)相对应的槽(3)，所述伸缩缸(...
姬鹏潘智东姜愉申伟凯
文献传递
一种四驱汽车通过性测试平台
本实用新型公开了一种四驱汽车通过性测试平台，它包含平台(1)，该平台(1)整体为长方体的盒状结构，其上顶面的四角处分别开设有可供汽车车轮间隙陷入的槽(2)，所述的槽(2)内设置有与其转动连接配合的辊子(3)，所述槽(2)...
姬鹏潘智东申伟凯姜愉
文献传递
轮边驱动电动车车轮设计与研究
2017年
文章提出了一种新的基于线控技术的轮边驱动电动车车轮结构,为验证结构的可行性,利用ADAMS/Car仿真软件中建立整车动力学仿真模型并进行脉冲路面和随机路面的仿真。通过分析车身振动的加权加速度均方根值,判断振动的频率是否在人体对振动可接受的范围内验证其可行性。经过仿真结果和数据得出本文提出的车轮结构能提高整车平顺性。
姬鹏姜愉
关键词：轮边驱动ADAMS平顺性
轮边驱动电动车车轮模块化设计研究
由于地球的无法再生的能源持续的开发消耗与人类社会快速发展对自然环境造成的迫害，当今汽车业的发展面临巨大的发展压力。在此大背景下，世界各大汽车企业均已开始了对环保能源汽车的研发。其中，轮边驱动的电动车动力源清洁环保、传递动...
姜愉
关键词：电动汽车轮边驱动模块化设计
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