彭杰伟
- 作品数：8 被引量：16H指数：3
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：理学动力工程及工程热物理交通运输工程核科学技术更多>>
- 一种防止水倒灌的水下排气管
- 本发明提供了一种防倒灌的水下排气管，防止船舶中的动力装置发生水倒灌，其特征在于，包括：入口部，具有水平设置的第一直管道，第一直管道的一端与动力装置的排气管道相连通；渐变管部,水平设置，其一端与第一直管道的另一端相连通；以...
- 马有福彭杰伟岳荣焦乾峰
- 文献传递
- 一种防止水倒灌的水下排气口结构
- 本发明提供了一种防止水倒灌的水下排气口结构，在采用水下排气的船舶中防止位于水面以下的动力装置在排气时发生水倒灌，其特征在于，包括：直管部，水平设置，所述直管部的一端与所述动力装置的废气排气管路相连通；以及渐变管部，水平设...
- 马有福彭杰伟岳荣焦乾峰
- 文献传递
- 水平矩形管内气-液逆向流动特性实验研究
- 2018年
- 为探明管截面尺度及排气水深对水平矩形管内气-液逆流特性的影响,以空气和水为两相介质,对管长2 m、管截面尺寸106 mm×60 mm的矩形管分别在横置、竖置条件下和1 、3 m水深下进行了可视化流动实验。结果表明:管截面高度尺度对气-液逆流特性具有显著影响,在相同的管道流通面积下采用较高的流道高度会大幅强化水平管内液相倒流,从而有利于冷凝水由热段顺利回流至堆芯进行冷却;采用管截面高度作为气相及液相Wallis参数中的特征尺寸,可使不同管截面尺寸矩形管的无量纲逆流特性获得统一表征;在水深1~3 m范围,水深变化对水平矩形管内气-液逆流特性的影响并不明显。提出了预测水平矩形管内气-液逆向流动特性的无量纲实验关联式。
- 马有福张玉燕岳荣吕俊复彭杰伟
- 关键词：水平管
- 水平矩形管内气/液两相逆向流动极限试验被引量：3
- 2019年
- 利用水下排气可视化试验系统,以空气和水为两相介质,对管截面尺寸分别为106,mm×60,mm、60,mm×106,mm和65,mm×65,mm的水平矩形管进行了气/液两相逆流极限试验.研究了管截面尺寸变化对水平矩形管内气/液逆流极限的影响.结果表明:流道高度是影响水平管逆流极限的重要尺度因素,随水平管流道高度增大,液相倒流更易发生,防止液相倒流发生的临界表观气体速度显著增大,在柴油机水下排气场合宜采用较低的流道高度,而在核能发电系统的热段中宜采用较高的流道高度;与水力直径及流道宽度等结构参数相比,以流道高度作为特征尺寸计算Wallis参数可使无因次Wallis参数能够关联流道尺度变化对管内气/液逆流极限的影响.基于以流道高度为特征尺寸的Wallis参数,提出了预测水平矩形管内气/液逆流极限的试验关联式.
- 马有福彭杰伟吕俊复袁益超张玉燕
- 关键词：船用柴油机
- 水平管内多孔板后的气液两相流型可视化实验被引量：4
- 2017年
- 多孔板后是否形成均匀分散的泡状流流型是影响多孔板废气吸收装置吸收效果的关键因素。以空气和水作为两相介质,对气液两相混合物在水平管内流经多孔板后形成的流型进行实验。通过孔径分别为2、3、4、5 mm的4只多孔板在内径98.5 mm水平有机玻璃管内的可视化流动及高速摄像,研究了孔径大小、气相流量变化及液相流量变化对多孔板后流型的影响规律。实验结果表明:水平管内插入多孔板后,分层/塞状流转变边界向液相流量增大方向推移,塞状/泡状流转变边界向液相流量减小方向推移;随气相流量减小或液相流量增大,多孔板后流型趋于形成泡状流;孔径大小对多孔板后流型具有重要影响,减小孔径使塞状/泡状流转变边界移向更大气相流量和更小液相流量,即形成泡状流的两相流量范围增大;随孔径减小,孔板后流型趋于由分层流直接过渡至泡状流,塞状流趋于消失。为保证多孔板吸收装置的良好流型和吸收效果,建议多孔板孔径不大于3 mm。
- 彭杰伟马有福吴恒亮吕俊复刘媛彭安焦乾峰
- 关键词：气液两相流气泡流型可视化实验
- 水平圆管内气液两相逆向流动特性的管径尺度效应实验被引量：2
- 2018年
- 水平管内气液两相逆向流动过程与水下舰船动力系统及核能发电系统的安全可靠工作密切相关。利用水下排气可视化实验系统,以空气和水为两相介质,对4个不同管径水平圆管进行气液两相逆向流动实验。研究管径变化对水平管内气液逆流特性及无量纲模型适用性的影响。主要结论有：1）管径对水平管内气液逆流流量关系具有显著影响,减小管径能有效防止水下排气柴油机发生水倒灌事故,增大管径则有利于强化核堆热段内冷凝水回流。2）Wallis模型在较大管径时对水平管气液逆流特性的关联性较好,但管径小于100mm时关联性能变差,表现出特殊的管径尺度效应。3）探讨Wallis模型在小管径范围关联性变差的原因,并提出预测大管径水平管内气液逆流特性的实验关联式。
- 马有福彭杰伟吕俊复袁益超郭雪岩杨斌岳荣
- 关键词：气液两相流可视化实验水平圆管
- 一种防止水倒灌的水下排气管
- 本发明提供了一种防倒灌的水下排气管，防止船舶中的动力装置发生水倒灌，其特征在于，包括：入口部，具有水平设置的第一直管道，第一直管道的一端与动力装置的排气管道相连通；渐变管部,水平设置，其一端与第一直管道的另一端相连通；以...
- 马有福彭杰伟岳荣焦乾峰
- 多孔板压降特性实验与关联式比较被引量：7
- 2018年
- 多孔板作为节流元件具有整流、低噪声、低压损及压差更稳定等优点,然而多孔板压降特性的预测方法目前仍不清晰。以常温水为实验介质,在Re数为4×104~1.6×105范围内,对孔数为172~744、等效直径比为0.544~0.666的多孔板进行了压降特性实验研究,并将实验结果与文献中相关的关联式预测结果进行了比较。结果表明:在相同开孔直径比和流动条件下与单孔板相比,多孔板后涡流引起的黏性耗散较小,因而其压损系数明显低于单孔板;计算多孔板压损系数时,若采用等面积折算所得等效直径比按单孔板进行计算,会使得预测结果明显偏大;Holt关联式的压损系数预测结果与实验结果最为相符,表明同时考虑开孔直径比和孔板相对厚度影响的压损系数关联式预测精度较优。建议通过进一步研究建立完善的多孔板压降预测方法。
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- 关键词：多孔板节流流体力学流体动力学
