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文献类型

  • 2篇中文专利

主题

  • 1篇动力学分析
  • 1篇正三角形
  • 1篇数模
  • 1篇排气
  • 1篇排气歧管
  • 1篇排气支管
  • 1篇排气总管
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承动力学
  • 1篇连杆
  • 1篇故障率
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机连杆
  • 1篇发动机润滑
  • 1篇发动机轴承
  • 1篇法兰

机构

  • 2篇华晨汽车集团...

作者

  • 2篇乔鑫
  • 2篇李宏奎
  • 1篇唐浩
  • 1篇刘志鹏
  • 1篇李一

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
排气歧管
一种排气歧管,包括排气支管以及与各排气支管同时相连的排气总管,其技术要点是:所述排气支管为位于同一平面上的四个,最外侧的两个排气支管向下呈90°弯曲,各排气支管的端部上设有位于同一平面上的相互间隔的进口法兰,最外侧的两个...
李一李宏奎乔鑫唐浩
文献传递
一种关于汽车发动机轴承动力学分析方法
一种关于汽车发动机轴承动力学分析方法,本发明是采用Excite Power Unit软件,并联合有限元分析建立合理的发动机有限元数模,对发动机轴承进行精确的动力学分析计算,得到发动机轴承润滑的关键评价结果,并进行合理的评...
徐小彬乔鑫王隆宇刘志鹏邵长浩李宏奎
文献传递
共1页<1>
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