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李建

作品数:1 被引量:10H指数:1
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇样条插值
  • 1篇三次样条
  • 1篇三次样条插值
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络预测
  • 1篇网络预测
  • 1篇误差补偿
  • 1篇路基
  • 1篇路基沉降
  • 1篇路基沉降预测
  • 1篇GM(1,1...
  • 1篇插值
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降预测

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇郭云开
  • 1篇熊旭平
  • 1篇谢琼
  • 1篇李建

传媒

  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
灰色模型结合神经网络预测高速公路路基沉降被引量:10
2016年
为了提高高速公路路基沉降的预测精度,考虑到神经网络强大的非线性映射功能,提出了"灰色模型+神经网络"对高速公路路基沉降进行预测分析的组合方法。以湖南省某高速公路路基沉降多个断面实测数据构建灰色GM(1,1)预测模型,在采用构建的灰色模型预测出相应结果的基础上,运用神经网络对预测结果做误差补偿。研究结果表明,采用实测数据拟合的灰色模型预测值的最大相对误差与运用神经网络对预测结果做误差补偿之后的优化预测值的最大相对误差分别为19.193%和0.865%,用神经网络对灰色模型预测结果做误差补偿之后的优化预测值与实测值更接近。
郭云开朱禄宏熊旭平谢琼李建安冠星周烽松
关键词:路基沉降预测GM(1,1)模型神经网络误差补偿三次样条插值
共1页<1>
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