李敏
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：国家海洋环境预报中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 基于贝叶斯理论的中国近海网格化气象要素概率预报研究被引量：4
- 2017年
- 基于贝叶斯理论建立了一种基本概率预报模式,将欧洲中期天气预报中心数值模式的确定性海面风场预报转换为概率预报,并对概率化后的释用产品进行了评估与检验。对2016年3月和4月释用产品的检验结果表明,在中国近海1425个渔区的全风速预报中,贝叶斯概率预报准确率均较高;对6级及以上大风的预报,贝叶斯概率预报的准确率也较高,且空报率低,无漏报。本文的研究成果为预报员进行业务预报具有指导性意义,同时将为进一步构建海面风场的网格化业务预报体系奠定了技术基础。
- 宋毅宋晓姜高志一张志华李敏
- 关键词：贝叶斯理论网格化
- 影响夏季北极航道航行的近地面气象要素时空变化特征分析
- 2022年
- 本文利用ERA5再分析数据和我国北极科学考察期间获取的走航气象观测数据,分析了夏季影响船舶通航北极航道的关键近地面气象要素的时空变化特征。结果表明,7–8月的天气条件最适宜船舶在北极航道航行,9月低温、大风和大浪天气显著增多,对船舶航行影响较大,10月的天气更加恶劣,对船舶航行的挑战更大。低温天气主要出现在各航道的中段,大风和大浪天气集中在航道两端的海域。除北极中心区和10月的挪威海和巴伦支海以外,其余时间的海域出现大风和大浪天气的概率以增加趋势为主,但具有较大的年际变化。根据现有北极航道气象观测数据分析发现,东北航道能见度最差,西北航道能见度最好,中央航道居中。
- 田忠翔孙虎林李志强宋晓姜孟上陈志昆李敏李丙瑞
- 关键词：气温风速有效波高能见度
