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李达

作品数:4 被引量:46H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇挡墙
  • 1篇地应力
  • 1篇断层
  • 1篇断层破碎带
  • 1篇三峡库区
  • 1篇深埋
  • 1篇深埋特长隧道
  • 1篇数值反演
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇特长隧道
  • 1篇泥巴
  • 1篇排水孔
  • 1篇破碎带
  • 1篇进尺
  • 1篇开挖
  • 1篇库区
  • 1篇换机
  • 1篇交换机
  • 1篇关角隧道

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 4篇李达
  • 1篇张原
  • 1篇石改辉

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇岩土力学
  • 1篇信息安全与通...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2009
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
全双工交换式以太网研究被引量:19
2007年
随着航空需求的不断提高,传统的航空总线协议已经不能满足下一代航空电子系统对高速数据通信的要求,研究下一代航空数据网络是人们一直关注的问题。航空全双工交换式以太网(AFDX)在传统以太网的基础上采用商用现成技术(COTS)和开放式标准,是下一代航空数据网络的最佳选择。文章介绍了AFDX系统的特点、结构,并对AFDX的不确定性给出了可行的改进方案。
石改辉张原李达
关键词:AFDX交换机不确定性
泥巴山深埋特长隧道高地应力场三维数值反演被引量:2
2009年
运用三维回归原理,对泥巴山隧道场区高地应力场进行数值回归,回归和实测结果吻合良好,能较好地反映场区地应力状况。隧道轴线附近的高地应力达30~50MPa,区内断层较多,软、硬岩石交错,岩爆可能性较大,施工应予特别注意。
陈满华李达
关键词:隧道地应力
三峡库区涪陵段高切坡工程条石挡墙问题分析被引量:2
2009年
由于取材方便、施工迅速等特点,条石挡墙作为一种重要的防护措施,在高切坡工程中得到了广泛应用。然而这些采用条石挡墙工程的稳定性如何,主要存在哪些病害,病害的作用机理,目前研究较少。通过对涪陵194处高切坡工程调查,对其中138处采用重力式挡墙的工程进行了调查研究,对主要问题的原因进行了分析,并提出了解决方法。
李达陈满华
关键词:挡墙排水孔
复杂条件下隧道开挖循环进尺优化方法研究被引量:23
2013年
复杂条件下如何选择合理的开挖进尺一直是隧道施工的难题之一。在已有的研究成果基础上,提出了圆形或近圆形隧道开挖过程的时空关系表达式,并给出基于现场位移监测数据的参数计算方法。结合关角隧道9#工区二郎洞断层破碎带现场施工情况及监测资料,建立了该断层破碎带开挖过程的时空效应关系式,结果表明,该关系式能够反映开挖过程中洞周位移的时空的变化。在此基础上提出了断层破碎带软岩开挖过程的时空效应分析及进尺优化的方法,对关角隧道9#工区几条较大断层破碎带隧道开挖的进尺进行了优化,优化后的开挖进尺是可行的,也解释了断层破碎带围岩隧道开挖"短进尺"的合理性。同时文中也分析了该方法的优点及适用范围。
李达李永生罗占夫
关键词:断层破碎带关角隧道
共1页<1>
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