您的位置： 专家智库 > >

杨威

作品数：5 被引量：10H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技厅软科学项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 5篇铁路
  • 3篇无砟轨道
  • 3篇路基
  • 2篇铁路运营
  • 2篇评价指标
  • 2篇工段
  • 2篇病害
  • 1篇地铁
  • 1篇多目标优化
  • 1篇铁路货物
  • 1篇铁路货物列车
  • 1篇注浆
  • 1篇列车
  • 1篇列车开行
  • 1篇列车开行方案
  • 1篇路基沉降
  • 1篇开行
  • 1篇开行方案
  • 1篇货物
  • 1篇货物列车

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇杨威
  • 2篇李栋
  • 2篇苏谦
  • 2篇王迅
  • 2篇王武斌
  • 2篇刘亭
  • 1篇倪少权
  • 1篇陈钉均
  • 1篇王凯

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法
本发明公开了评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法，包括以下步骤：1)选取任一无砟轨道路基冒浆工段，确定评价指标，通过测试和计算评价指标的敏感度因子；2)确定敏感指标；选取具有最大|S<Sub>m</Sub>|的评价指标为敏...
苏谦刘亭王武斌王迅杨威李栋
地铁运营模式在城际铁路的应用研究被引量：6
2016年
城际铁路是一种公交化的快速轨道交通系统,是区域交通的重要组成部分。在分析城际铁路运营不足的基础上,结合地铁乘车运营的优点,提出了新型的城际铁路运营模式——地铁化城际铁路,并对其可行性进行了分析。
王凯倪少权陈钉均杨威
关键词：城际铁路
基于运到时限的铁路货物列车开行方案优化研究
随着我国经济快速发展以及产业结构的调整，市场经济结构逐渐完善，我国货物运输市场也发生了重大变化。传统的大宗货物品类在铁路运输市场占有份额中逐渐饱和，而以批量小、价值高、时效性强为特点的高附加值货物品类在铁路运输市场呈快速...
杨威
关键词：铁路货物列车开行方案多目标优化
评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法
本发明公开了评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法，包括以下步骤：1)选取任一无砟轨道路基冒浆工段，确定评价指标，通过测试和计算评价指标的敏感度因子；2)确定敏感指标；选取具有最大|S<Sub>m</Sub>|的评价指标为敏...
苏谦刘亭王武斌王迅杨威李栋
文献传递
高速铁路无砟轨道沉降区高聚物注浆抬升技术研究
高聚物注浆抬升技术能够在天窗时间内对高速铁路无砟轨道路基沉降病害达到较好的整治效果，因此得到了越来越多的工程应用。但是高路铁路高聚物注浆技术的工程设计与施工依赖于经验总结，注浆工艺缺乏理论支持，有关材料的力学特性及抬升后...
杨威
关键词：高速铁路路基沉降高聚物注浆材料特性
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0