王亚琼
- 作品数：3 被引量：14H指数：1
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程更多>>
- 深水海底管道凹陷机理被引量：12
- 2015年
- 凹陷是海底管道上的常见缺陷,凹陷的存在会引发管道的屈曲及疲劳,危及其安全,并阻碍管内设备的运行.为研究海底管道在横向载荷作用下的凹陷机理,用有限元分析软件ABAQUS就管状物体与管道的接触模型这一典型事故模式进行二次开发,分析中考虑了材料非线性、几何非线性.首先,将有限元软件计算结果与理论值进行比较,验证有限元软件分析方法的可行性,然后针对外物尺寸、外物作用角度、管道径厚比、管道内压等参数进行敏感性分析,研究了横向载荷作用下各参数对管道凹陷深度的影响规律.研究结果表明:本文方法能有效分析管道的凹陷机理,且各参数对管道的凹陷机理有较大影响.分析结果可为海洋工程设计、建造及运行提供参考.
- 余建星李骁徐立新李妍卢贺帅陈柏全王亚琼
- 关键词：海底管道有限元分析非线性凹陷
- FDPSO外输作业中碰撞风险的定量计算被引量：1
- 2014年
- 浮式钻井生产储卸油装置(FDPSO)在外输作业中存在和穿梭油轮发生碰撞的风险,目前国内外的研究多集中在船体的结构强度和动力响应方面,文中则对FDPSO在外输作业中的碰撞概率做了定量研究。以南海一艘FDPSO为例,利用MOSES软件对其进行了3 h相对运动的时域模拟,得到FDPSO和穿梭油轮在漂移状态下过分纵荡运动的统计结果。两船之间的过分纵荡运动是导致FDPSO与穿梭油轮发生碰撞的主要原因。分析表明,FDPSO与穿梭油轮的纵荡最小值服从极值Ⅰ型分布。因此运用极值理论进行计算,得到FDPSO和穿梭油轮发生碰撞的概率。此外,进行了不同风浪组合情形下的模拟,研究了不同风浪流角度对过分纵荡运动发生概率的影响。研究表明,风浪流的角度对于漂移碰撞概率具有重要影响,碰撞概率随风浪流角度的增大而减小。
- 余建星林秋雅林晓龙常立勇王亚琼
- 关键词：碰撞时域分析极值理论
- 深水浮式结构火灾爆炸风险评价方法及软件开发被引量：1
- 2016年
- 在美国石油学会基于风险的检验技术(API RP 581 RISK-BASED INSPECTION TECHNOLOGY)规范的基础上,结合我国南海深海石油开发实际,编写了一套功能较全、计算模型更加符合中国南海可能引发的火灾爆炸风险评价软件.软件首先在内核上结合火灾爆炸指数法评价,对待评估对象有整体的危险性认识;为简化API581规范中对喷射火和池火危害半径循环迭代的计算,对公式进行变形,采用MATLAB画出曲线,导出危害半径和热辐射通量直接的关系,可以得到任意热辐射通量下对应的目标距离.其次在概率和风险评价设计中,实现了事件树和风险矩阵的输出.最后在输出结果上结合ACCESS数据库,实现了存储和输出计算数据,方便后期的分析使用.通过和PHAST计算算例的结果比较,软件可靠、有效,并且在概率计算和风险分析上具有优势.
- 王亚琼余建星梁静卢贺帅李骁
- 关键词：火灾爆炸软件开发
