王占盛
- 作品数：85 被引量：37H指数：5
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学理学更多>>
- 一种承台式桩结构及其施工方法
- 本发明公开了一种承台式桩结构及其施工方法，桩结构包括地下段和地上段，地上段由若干个预制块拼装而成，地下段和地上段之间通过承台相连接，地下段、地上段的连接钢筋均与承台的内部钢筋相连接，承台为现浇钢筋混凝土结构；施工方法为：...
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- 一种高速磁浮路基结构
- 本实用新型公开了一种高速磁浮路基结构，包括承轨梁，承轨梁包括多个承轨梁段，在每个承轨梁段端部的下方设置有托梁，所有托梁间隔设置，且托梁和承轨梁段之间设置有支座，每个托梁的下方均设置有基桩。本实用新型增设支座，支座能够根据...
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- 文献传递
- 一种扫描搜索土压力计算方法
- 一种扫描搜索土压力计算方法，以使土压力计算不受坡面边界条件及地面荷载形式的约束，大量节省时间并提高工作效率。包括如下步骤：①建立坐标系，将墙后坡面及路基面按给定间距进行分段，计算扫描搜索界限，依次得到若干坐标点集合；假定...
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- 地震作用下支挡结构的设计式研究被引量：1
- 2018年
- 在地震作用下如何选取路基支挡结构构件的设计式,是规范编制所急需解决的问题。针对该问题,首先,在系统地梳理了国内第一,二,三层次可靠度设计标准的基础上,提出3种地震组合设计式;其次,运用所编写的路基支挡结构设计软件,进行极限状态设计及可靠性分析对比验证,最终提出地震作用下路基支挡结构构件的设计式。该设计式可对路基支挡结构设计规范的编制提供更为准确的依据。
- 郭海强罗一农王占盛
- 关键词：地震作用极限状态设计可靠指标
- 一种铁路桥梁顶梁检测方法
- 本发明公开了一种铁路桥梁顶梁检测方法，包括前端设备(应力传感器、位移传感器、液压千斤顶)、采集控制单元(光纤光栅解调仪、采集仪、电动液压泵)和系统平台，实时掌握抬升高度、钢轨应力的实时动态信息，提高了桥梁顶梁的准确性，通...
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- 一种拼装式生态锚杆挡土墙结构
- 一种拼装式生态锚杆挡土墙结构，以有效提高生态挡土墙的内部、整体稳定性，提高施工的便利性。挡土墙本体包括现浇的基础和横向间隔设置的其下端与基础固定连接的立柱，以及在相邻两立柱之间由若干个预制块构件构成的竖向拼装列。各预制块...
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- 一种简易岩石风化、蠕变一体化试验装置及试验方法
- 一种简易岩石风化、蠕变一体化试验装置及试验方法，该装置可以用于开展稳定恒荷载作用下岩石的蠕变试验，并且在蠕变试验过程中同时进行岩石的风化试验，实现“稳定恒荷载‑干湿循环或冷热循环”耦合作用下岩石的长期蠕变试验。它包括试样...
- 钟志彬邓荣贵李安洪徐骏高柏松吴沛沛李凯甜吕蕾王占盛付小敏
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- 高原寒冷地区水泥混凝土道面破坏形式及影响因素研究
- 2023年
- 水泥混凝土道面是我国常用、重要的道面结构形式,在机场、公路等交通工程,以及电力、水利、房建等基础工程领域占有极高比例,其结构稳定性对工程建设与运维的安全性有着直接显著影响。将我国高原寒冷地区的水泥混凝土道面工程作为关注点,首先,归纳了断裂类、位移类、接缝类和表层类等四类道面破坏形式,以及不同地区破坏形式演化特征差异;其次,分析了环境、设计、材料、施工、荷载等五方面因素对道面破坏的具体影响;最后,阐述了道面在内在与外在两个层次下的破坏机理。
- 王占盛戎虎仁杨淑梅杨定强
- 关键词：水泥混凝土破坏形式
- 装配式矩形桩结构
- 本实用新型公开了一种装配式矩形桩结构，包括位于矩形桩孔内的地下段，地下段和桩孔之间设有填充层，地下段包括若干个相互拼装的预制标准单元，每个预制标准单元均为矩形截面；每个预制标准单元均设置有预留孔，所有预制标准单元通过预留...
- 杨泉徐骏高柏松郭海强王占盛李炼陶奇庞林
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- 支挡结构安全风险识别与防控研究被引量：3
- 2022年
- 支挡结构在山区铁路、公路工程中应用广泛,但受地质、水文、技术、材料等因素及勘察、设计、施工、维护等环节的影响,安全问题时有发生,如何精准识别、评估、防控支挡结构的安全风险是道路工程领域亟需解决的技术难题。为此,本文基于中铁二院工程集团有限责任公司支挡结构安全风险识别、支挡结构极限状态设计、支挡结构安全性能提升的科学研究成果,介绍支挡结构安全风险量化识别、极限状态设计参数匹配优化、复杂环境支挡结构安全性能提升等支挡结构安全风险识别与防控技术,以期为山区道路支挡结构的安全风险识别和防控设计提供指导借鉴。
- 魏永幸刘会娟王占盛褚宇光周成
- 关键词：支挡结构
