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王泽元

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:中国人民解放军更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇水下
  • 2篇导航
  • 2篇多模
  • 2篇多模型算法
  • 2篇水下航行
  • 2篇水下航行器
  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇航行
  • 2篇航行器
  • 1篇导航方法
  • 1篇水下导航
  • 1篇状态估计
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应估计
  • 1篇组合导航
  • 1篇无迹卡尔曼滤...
  • 1篇滤波方法
  • 1篇模糊自适应

机构

  • 3篇中国人民解放...
  • 3篇中国人民解放...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 3篇许昭霞
  • 3篇王泽元
  • 1篇吴振东

传媒

  • 3篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
水下航行器导航系统的模糊自适应多模型滤波方法被引量:2
2014年
为了提高水下航行器组合导航系统的精度,针对系统模型和量测噪声随实际工作环境的不同而变化的特点,提出了一种基于模糊自适应改进多模型滤波的算法。首先依据多模滤波的思想,对系统进行离散化建模;然后基于协方差匹配技术,利用滤波信息的统计方差和计算方差的偏差作为模糊系统输入,设计模糊推理系统调节量测噪声方差,最后给出算法的实现过程。仿真结果表明,所提方法可增强估计算法的抗干扰能力,提高了估计精度。
许昭霞王泽元吴振东
关键词:多模型算法扩展卡尔曼滤波
国外水下导航技术发展现状及趋势被引量:13
2013年
首先介绍水下导航传感器,之后系统地介绍了国外水下导航目前采用的惯性导航、声学导航和地球物理属性导航方法,最后对水下导航技术的发展趋势进行探讨。
许昭霞王泽元
关键词:水下导航惯性导航
基于UT变换改进多模型滤波的水下航行器导航方法被引量:1
2014年
为了提高水下航行器组合导航系统的精度,针对滤波算法存在较大的截断误差和累积误差等问题,提出了一种基于无迹变换改进多模型滤波算法,并利用辅助信息对估计结果进行修正。首先通过无迹变换产生Sigma点对非线性测量方程进行近似,构造伪观测量进行偏差估计,然后利用基于加权因子的辅助信息融合算法,消除累积误差,进一步提高系统估计精度,最后给出算法的实现过程。仿真结果表明:与常规的多模型滤波算法相比,本文方法提高了估计精度。
王泽元许昭霞
关键词:无迹卡尔曼滤波状态估计多模型算法组合导航水下航行器
共1页<1>
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